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Diagnostica Ford EU

La lettura e il ripristino dei codici di errore della tua auto non sono più appannaggio delle officine professionali. La lettura o il ripristino dei codici di errore presso un concessionario può costare facilmente 60-100 euro. Con un piccolo investimento puoi leggere da solo i codici di errore della tua Ford: ci sono innumerevoli possibilità, come la lettura dei codici di errore della tua Ford con Torgue pro o la lettura con uno strumento di scansione. Carvitas ha la gamma più completa di dispositivi diagnostici, interfacce e cavi OBD2.

Ford è uno dei primi marchi a implementare OBD2 ed EOBD nei propri veicoli. Poiché Ford è un marchio automobilistico americano, l'OBD2 è stato introdotto prima in America che in Europa. Tuttavia, non è detto che la tua Ford supporti l'OBD2, quindi controlla sempre prima l'elenco delle funzioni dell'interfaccia Ford o dell'apparecchiatura diagnostica Ford.

Leggere i codici di errore della tua Ford

Oltre al protocollo OBD2 standard, Ford utilizza anche un proprio protocollo, a sua volta collegato al CAN-Bus di Ford. Questi protocolli spesso non possono essere diagnosticati con strumenti di scansione universali, per questo è possibile utilizzare interfacce specializzate, come FoCom, o apparecchiature diagnostiche di iCarsoft, come FD V1.0 con la sua scansione completa del sistema.

Anche le apparecchiature professionali di Autel sono spesso in grado di leggere questi protocolli specifici, come i sistemi Autel Maxisys. È anche possibile controllare gli attuatori con un'apparecchiatura professionale, che può essere particolarmente utile per individuare gli errori.

Problemi comuni della Ford Focus

La Ford Focus ha spesso problemi con l'accensione della spia rossa di malfunzionamento nei primi minuti di guida: è bene prestare particolare attenzione al momento dell'acquisto. È quindi opportuno leggere i codici di errore della Focus prima di procedere all'acquisto per verificare se questo (o questi) malfunzionamenti hanno una causa grave.

La Focus ha spesso problemi con la valvola a farfalla e/o con il sensore di posizione della valvola a farfalla: spesso è semplicemente sporco, ma è anche possibile che il sensore sia difettoso. Pertanto, leggi il sistema di gestione del motore quando il motore gira male al minimo!

Anche il sensore del cambio della Ford Focus dà regolarmente problemi, che dovrebbero essere risolti in tempo. Di conseguenza, potresti avere meno potenza a disposizione o addirittura la radio e/o il cruscotto si guastano.

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