Adattatore OBD1 a 38 pin - OBD2 a 16 pin per Mercedes-Benz

A cosa serve l'adattatore Mercedes 38 pin?

Questo cavo adattatore Mercedes a 38 pin trasforma una connessione OBD1 in una connessione OBD2. Per leggere la tua Mercedes con il vecchio sistema OBD1 avrai bisogno di un lettore in grado di leggere l'OBD1. Il connettore diagnostico a 38 pin è stato utilizzato sui modelli Mercedes dal 1994 al 2001 e si trova sotto il cofano, nel vano motore. In seguito si è passati alla connessione standard OBD2 a 16 pin. I seguenti modelli Mercedes utilizzano la connessione a 38 pin:

• • Classe E W124 anno di costruzione 1985-1996
  • Classe W129/R129 SL anno di costruzione 1989-2001
  • Classe S W140/V140/C140 anno di costruzione 1991-1998
  • Classe W170 SLK anno di costruzione 1996-2001
  • Classe W202 C anno di costruzione 1994-2000
  • Classe W208/C208 CLK anno di costruzione 1997-2001
  • Classe W210 E anno di costruzione 1995-2001
  • Classe W220 S anno di costruzione 1998-2001
  • e altro ancora...

Specifiche del cavo adattatore Mercedes da OBD1 a OBD2

• Connettore: connettore OBD1 rotondo a 38 pin a connettore OBD2 standard a 16 pin
• Lunghezza del cavo: 28 cm
• Adatto solo alle auto con OBD1. Il lettore da collegare deve funzionare anche con OBD1.
• La spina e il cavo sono realizzati con materiali robusti per una lunga durata.

Cosa viene consegnato?

• Cavo adattatore Mercedes OBD1 a 38 pin - OBD2 a 16 pin; adatto per il collegamento a un dispositivo diagnostico compatibile OBD1.

Perché acquistare un cavo adattatore Mercedes a 38 pin?

Se possiedi una vecchia Mercedes, prima del 2001, la tua Mercedes ha una porta diagnostica rotonda a 38 pin, situata sotto il cofano dell'auto. Per leggere la tua Mercedes, avrai bisogno di questo cavo adattatore e di uno strumento diagnostico adatto a gestire le vecchie connessioni OBD1. Di seguito troverai un elenco di dispositivi di lettura adatti alle Mercedes con OBD1. Nota: Mercedes ha utilizzato una diversa assegnazione dei pin per alcuni modelli. Pertanto, a volte può capitare che il cavo non funzioni correttamente.