Interfaccia cavo USB Volkswagen / Audi / Seat / Skoda VCP + Linea K

VCP + Linea K

Vantaggi di VCP:
- Funzioni guidate uniche OCF (OneClickFunction)
- Lampeggiatore conveniente per Volkswagen
- Supporto UDS
- Capacità di codifica offline dell'ESP MK60EC1
- Dispositivo diagnostico che supporta pienamente l'MQB (Golf VII, Octavia III ecc.). Supporto dal 01.2013
- Caricamento dei parametri (ZDC)
- Soluzione VIM per Discover Pro e MMI-MQB
- Codificatore PR per la ricodifica delle centraline

Carvitas mette a disposizione due tipi di interfacce VCP: una versione base e un'interfaccia CAN + K. Questa interfaccia è un'interfaccia CAN + linea K!
Questa versione a linea K funziona su:

Audi

- A2 1999-
- A3 8P 2003-
- A4 modello 8E wariant B7 (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe) 2005-
- A4 modello 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
- A5 modello 8K (UDS) 2007-
- A6 modello 4F 2004-
- A8 modello 4E 2003-
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 modello 8K
- (R)S6 modello 4F
- R8 (UDS)
- TT modello 8J 2007-
- A1/Q3
- A3 8P/TT2/R8
- A3 8V/TT3/Q1/Q2
- A4 8K(B8)/A5/Q5
- A4 8W(B9)/Q5 FY0/A5 F5
- A6 C6/Q7 4F
- A6/A7 4G (C7)
- A6/A7 4K (C8)
- Q8 (4MF)
-A8 4H (D4)
- A8 4N (D5)
- Q7 4M
- R8

Skoda

- octavia modello 1Z 2004-
- superba II B6 2008-
- fabia modello 5J 2007-
- yeti 2009-
- Fabia II/Roomster/Rapid/Toledo III
- Fabia III
- Octavia II/Yeti
- Octavia II/Yeti
- Octavia III
- Kodiaq(SK326/1)
- Karoq(SK326/0)
- Superba II
- Superb III
- Yeti/Octavia II/Superb Cina

Volkswagen

Mercedes Sprinter (Volkswagen Crafter) - (motore, immobilizzatore)
- Crafter - (motore, immobilizzatore)
- Caddy modello 2K 2005-
- Eos
- Golf V modello 1K
- Golf VI modello 5K
- Golf Plus
- Jetta II modello 1K
- Transporter / Multivan
- Multivan/Transporter GP modello 7E (UDS) 2009-
- Passat B6 modello 3C 2005-
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo modello 6R 2009-
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-
- Caddy E
- Caddy GP
- Transporter/Caravelle T5
- Amarok
- Crafter
- 1 litro
- UP!/Seat Mii/Skoda CitiGo
- Fox/Suran
- Gol/Voyage/Saveiro
- Polo
- Polo FL (2014)
- Polo 7 / T-ROC
- New Beetle/Jetta USA
- Golf VI/Jetta/Touran/Scirocco/Alhambra/Sharan/Eos
- Golf VII / Touran / Tiguan
- Passat B7
- Passat B8
- Arteon
- Phideon
- Touareg III (760)
- Bora II/Lavida (Cina)
- Tiguan Cina
- Touran Cina
- Golf VI
- Golf Cabrio
- Jetta USA
- Atlas USA
- Touareg
- Phaeton
- Tiguan Cina
- Polo
- Bora II (Cina)
- Piattaforma MQB

Sedile

- Altea
- Leon modello 1P 2005-
- Toledo modello 5P 2004-
- Exeo 2008-
- Ibiza 6J
- Ibiza 6P
- Ibiza 6F
- Leon 1P/Toledo 5P/Altea 5P
- Leon III 5F
- Exeo

Bugatti

- Bugatti Veyron
- Bugatti Chiron
- Bentley Continental
- Bentley Bentayga
- Bentley Mulsanne

Lamborghini

- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Aventador

Versione estesa VCP + Interfaccia linea K. Rispetto alla versione base, funziona anche con le auto più vecchie che utilizzano una linea K singola o doppia (KWP1281, TP/KWP2000).

- Volkswagen Golf III, IV
- Volkswagen Passat 3B
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen New Beetle
- Volkswagen Polo II, III, IV

- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia I, II

- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV

- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Commenti Audi:
1. A4 modello 8E versione B6
Questo modello ha una barra CAN bus (TP1.6), ma NON è collegata al connettore diagnostico. Il modello A4 8E versione B6 può essere letto completamente tramite la doppia linea K (VCP+K necessari) utilizzando i protocolli KWP2000 e KWP1281.

2. A4 modello 8E, versione B7 e Seat EXEO
Questo modello ha una barra CAN bus (TP2.0), solo il cosiddetto CAN-Antrieb è collegato al connettore diagnostico. Questo significa: motore, trasmissione, airbag, abs, trazione Quattro. Per tutto il resto viene utilizzata la doppia linea K. In altre parole, il VCP base supporta la diagnosi del modello B7 ma SOLO nell'ambito del CAN-Antrieb (motore, trasmissione, airbag, abs, Quattro drive). Tutte le altre centraline sono disponibili attraverso la linea K (protocolli KWP2000 e KWP1281).
È necessario disporre dell'interfaccia VCP + linea K. Il VCP offre funzioni di diagnosi guidata (procedure con un solo clic) come base per l'uso professionale. Puoi eseguire funzioni di assistenza complesse in modo molto semplice, senza dover cercare su Internet o nella documentazione tecnica. La descrizione delle procedure e le condizioni aggiuntive vengono visualizzate direttamente sullo schermo. Puoi pensare a: programmare il cruise control, rigenerare il filtro antiparticolato, codificare gli atomizzatori, disattivare l'airbag del passeggero, regolare il regime minimo, ecc. Gli aggiornamenti possono essere scaricati tramite un programma appositamente progettato, l'Activator. Per i primi 12 mesi gli aggiornamenti sono gratuiti, mentre per un altro anno costano 90€. Senza aggiornamenti, l'interfaccia continua a funzionare normalmente.