Xtool XT90

Das Xtool XT90 ist ein professionelles Android-Diagnose-Tablet, das für eine schnelle Fehlersuche auf OE-Niveau entwickelt wurde. Es vereint eine vollständige Systemdiagnose, Live-Daten, bidirektionale Aktuatortests, Topologie-Mapping sowie Unterstützung bei der Steuergerätecodierung und -programmierung in einem Arbeitsablauf. Mit der dualen WiFi-Kommunikation zwischen Tablet und VCI und der Unterstützung moderner Protokolle wie CAN-FD und DoIP ist das XT90 für Werkstätten konzipiert, die eine breite Fahrzeugabdeckung und eine effiziente Fehlereingrenzung benötigen.

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Wenn ein modernes Fahrzeug mit mehreren Warnleuchten, intermittierenden Fehlern oder einer Startproblematik ankommt, kommt es auf Geschwindigkeit an. Das Xtool XT90 wurde entwickelt, um den Weg vom Symptom zur Ursache zu verkürzen, indem es eine vollständige Systemdiagnose, Topologie-Mapping, bidirektionale Steuerung und Unterstützung für Steuergerätecodierung und -programmierung in einer einzigen Android-Tablet-Plattform vereint. Das Ergebnis ist ein Werkzeug, das der täglichen Realität in der Werkstatt entspricht: Schnelles Scannen, Validierung mit Live-Daten, Ansteuerung von Komponenten zur Bestätigung des Fehlers und Durchführung gängiger Serviceverfahren ohne Gerätewechsel.

Vollständige Systemdiagnose für echte Fehlersuche

Das XT90 wurde für Techniker entwickelt, die mehr als nur OBD2-Codes lesen wollen. Sie ermöglicht den Zugriff auf das gesamte System über alle elektronischen Module hinweg, so dass du dich nicht nur mit Motorfehlern befassen musst, sondern auch mit den Systemen, die oft sekundäre Symptome verursachen, wie ABS, Airbag, Getriebe und Karosseriekontrolle. Genau 10 technische Produktfunktionen:

  • Diagnosefehlercodes (DTCs) in allen elektronischen Systemen des Fahrzeugs lesen
  • Löschen von DTCs nach Reparaturen und Überprüfen der Fehlerrückkehrbedingungen
  • Anzeige von Live-Datenströmen für unterstützte Steuergeräte
  • Erfassen von Freeze-Frame-Daten, sofern verfügbar, um Fehlerzustände zu reproduzieren
  • Bidirektionale Steuerung (Betätigungstests) zur Ansteuerung unterstützter Komponenten durchführen
  • Automatisches Scannen mit Topologie-Mapping, um den Kommunikationsstatus der Module zu visualisieren
  • Ausführen von Service- und Wartungs-Reset-Funktionen (Abdeckung hängt vom Fahrzeug ab)
  • Unterstützung von Steuergeräte-Codierfunktionen in unterstützten Fahrzeugen
  • Unterstützung von Steuergeräteprogrammierfunktionen bei unterstützten Fahrzeugen
  • Kommunikation mit modernen Fahrzeugprotokollen wie CAN-FD und DOIP

In der Praxis bedeutet dies, dass du gängige Arbeitsabläufe wie die Diagnose einer Fehlzündung mit Live-Daten und Freeze Frame und die Überprüfung von zünd- oder kraftstoffbezogenen Aktuatoren mit bidirektionalen Tests durchführen kannst. Bei intermittierenden Netzwerkproblemen hilft dir die Topologiezuordnung dabei, herauszufinden, welche Module offline oder instabil sind, und leitet dich zu Überprüfungen der Verkabelung, der Stromversorgung, der Masse oder des Gateways. Einschränkungen und Kompromisse: Die vollständige Systemabdeckung und der Umfang der Funktionen variieren je nach Marke, Modell, Baujahr und installierten Optionen. Selbst mit einem fähigen Tablet schränken einige Fahrzeuge bestimmte Funktionen hinter Sicherheitsgateways ein oder erfordern eine zusätzliche Autorisierung. Nutze die Topologie als Richtungsweiser und nicht als Ersatz für eine elektrische Prüfung, wenn ein Netzwerkfehler vermutet wird.

Bidirektionale Tests und zeitsparende Servicefunktionen

Ein wichtiger Grund für Werkstätten, auf eine Tablet-Plattform umzusteigen, ist die Möglichkeit, Fehler ohne Rätselraten zu bestätigen. Mit der bi-direktionalen Steuerung kannst du unterstützte Aktoren ansteuern und die Reaktion beobachten, was oft schneller geht als der Austausch von Teilen. Typische Anwendungsfälle sind: - Überprüfen, ob ein Lüfter, eine Pumpe, ein Magnetventil oder ein Relaisausgang auf den Befehl reagiert - Prüfen, ob ein Modul eine Komponente auslösen kann, während du den Spannungsabfall oder die Stromaufnahme misst - Bestätigen, ob ein Fehler mechanisch, elektrisch oder steuerungsbedingt ist, bevor du Ersatzteile bestellst Die XT90 unterstützt außerdem eine Vielzahl von Funktionen für Service und Neulernen. Das sind die Aufgaben, die jeden Tag wiederkehren: Service-Resets, Anpassungen und Wartungsroutinen. Der praktische Nachteil ist, dass die Servicemenüs bei allen Geräten ähnlich aussehen können, aber die tatsächliche Verfügbarkeit vom Fahrzeug abhängt. Bei kritischen Vorgängen solltest du dich vor dem Start vergewissern, dass die Batterie unterstützt wird, die Zündung korrekt funktioniert und die Kommunikation stabil ist.

Steuergerätecodierung und Programmierunterstützung mit modernen Protokollen

Die XT90 ist für fortgeschrittene Diagnosearbeiten geeignet, bei denen es auf die Unterstützung von Codierung und Programmierung ankommt. Sie unterstützt Steuergerätecodierung und Steuergeräteprogrammierung bei unterstützten Fahrzeugen und moderne Kommunikationsprotokolle wie CAN-FD und DOIP. Das ist wichtig, weil neuere Plattformen zunehmend auf schnellere Netzwerke und andere Transportschichten angewiesen sind. Wo dies in der Praxis hilfreich ist: - Nach dem Austausch eines Steuergeräts kann eine Codierung erforderlich sein, um die Fahrzeugkonfiguration anzupassen - Bei Nachrüstungen oder Optionsänderungen kann die Codierung Teil der Fertigstellung sein - Die Programmierunterstützung kann für Modul-Updates oder bestimmte Reparaturszenarien relevant sein Experten-Tipp: Codierung und Programmierung sind Vorgänge mit hoher Auswirkung. Sie können durch die Fahrzeugsicherheit eingeschränkt sein, erfordern eine stabile Stromversorgung und hängen von der korrekten Fahrzeugidentifikation ab. Ein Tablet kann die Funktion unterstützen, aber der Techniker braucht trotzdem einen disziplinierten Prozess: Er muss die Stabilität der Batteriespannung überprüfen, sicherstellen, dass das richtige Modul ausgewählt wird, und die Ergebnisse vor und nach dem Scan dokumentieren.

Hardware und Konnektivität für das Tempo in der Werkstatt

Der XT90 kombiniert ein großes Android-Tablet mit Touchscreen mit einer VCI und nutzt zwei WiFi-Module für eine stabile Datenübertragung zwischen Tablet und VCI. Dieses Design unterstützt einen praktischen Arbeitsablauf: Das Tablet bleibt dort, wo du es sehen kannst, während das VCI am Fahrzeug angeschlossen bleibt.

Spezifikation
BetriebssystemAndroid 10
Anzeige9,7 Zoll Touchscreen
Speicher128 GB
Drahtlose KonnektivitätWiFi, Bluetooth
Unterstützte ProtokolleCAN-FD, DOIP

Praktische Überlegungen: WiFi-basierte VCIs sind praktisch, aber Werkstattumgebungen können in Bezug auf Funkstörungen sehr laut sein. Wenn es zu Aussetzern kommt, solltest du den Abstand zwischen Tablet und Fahrzeug verringern, die VCI nicht hinter Metallstrukturen abschirmen und die Netzwerkeinstellungen des Tablets sauber halten. Für lange Diagnosesitzungen solltest du einen Ladeanschluss einplanen. Die Leute fragen auch kontextabhängig nach Antworten: Wenn du dich fragst, ob das XT90 nur zum Lesen von Codes geeignet ist, ist es das nicht. Er ist für eine vollständige Systemdiagnose mit Live-Daten, Standbildern und bidirektionalen Tests sowie einer Topologiezuordnung für eine schnellere Fehlereingrenzung auf Netzwerkebene konzipiert. Wenn du eine Codierung oder Programmierung durchführen willst, unterstützt die XT90 die Funktionen zur Steuergerätecodierung und -programmierung bei unterstützten Fahrzeugen, aber die Verfügbarkeit hängt vom jeweiligen Fahrzeug und seinen Sicherheitseinschränkungen ab.

Vorteile und Nachteile
  • Vollständige Systemdiagnose mit Topologie-Mapping für eine schnellere Fehlerisolierung im Netzwerk
  • Bi-direktionale Kontrolle ermöglicht die Überprüfung der Aktuatoren vor dem Austausch von Teilen
  • Unterstützt die modernen Protokolle CAN-FD und DOIP für neuere Fahrzeugplattformen
  • Android-Tablet-Format mit großem Touchscreen verbessert Arbeitsablauf und Datenüberprüfung
  • Unterstützt Steuergerätecodierung und Steuergeräteprogrammierung bei unterstützten Fahrzeugen
  • 3 Jahre kostenlose Updates
  • Codier- und Programmiervorgänge können durch Fahrzeugsicherheits-Gateways eingeschränkt werden und erfordern ein stabiles Energiemanagement
Wird oft zusammen gekauft mit...
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Zusammenfassung der Specs
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  • Geräteeigenschaften Bluetooth-Verbindung, Eingebaute Batterie, Touchscreen, Handheld, Aktualisierungen, WIFi-Verbindung
  • Eigenschaften ABS, Batterie-Codierung, Steuerung von Aktuatoren, Airbag, Codierung, Prüfung von Bauteilen, Elektronische Parkbremse betätigen, Löschen von Fehlercodes, Standbild, Teach in Drosselklappe, Codierung der Einspritzdüse, Codierung der Teile, Lambdasonde / o2-Sonden, Live-Daten, Motordiagnose, Zurücksetzen des Motormanagements, Ölrückstellung, Programmierung, Rückstellung der Bremsbeläge, DPF-Regeneration, Scantool, Dienst zurücksetzen, Wegfahrsperre, Lenkwinkelsensor kalibrieren, Getrieb
  • Protokoll CAN, EOBD, ISO 9141, J1850 PWM, J1850 VPW, K-Line, KWP-2000, OBD2, CAN-FD, DOIP
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