ABS zurücksetzen
Das ABS-System im Auto besteht grob gesagt aus vier Teilen, nämlich dem ABS-Steuergerät, den ABS-Sensoren, der ABS-Pumpe und den Ventilen. Alle diese Teile sorgen dafür, dass die Räder des Autos beim Bremsen nicht blockieren, so dass das Auto lenkbar bleibt und der optimale Bremsweg erreicht wird. Das ABS-System ist sehr fortschrittlich, viele Komponenten und Sensoren messen Daten, um sicherzustellen, dass das System funktioniert. Eine kleine Abweichung in den Daten, die auf einen Defekt zurückzuführen ist, kann Folgen für den Betrieb des Systems haben. Wenn die ABS-Kontrollleuchte leuchtet, ist ein spezielles Diagnosegerät erforderlich, um das ABS-System auszulesen. Nachfolgend findest du eine Übersicht über Diagnosewerkzeuge, die für ABS-Komponenten geeignet sind.
Das ABS-System ist ein wichtiges Sicherheitssystem im Auto
Das Antiblockiersystem (im Folgenden ABS genannt) ist ein elektronisches Steuergerät. Das ABS-System verhindert, dass die Räder bei einer Vollbremsung, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren und durchdrehen. Das ABS sorgt dafür, dass die Bremswirkung und die Lenkbarkeit des Autos unter schwierigen Bedingungen verbessert werden. ABS ist heutzutage in jedem Auto vorgeschrieben, da es die Sicherheit erhöht. Im Prinzip ist die Funktionsweise einfach: Sensoren in der Nähe der Räder erkennen, ob ein Rad zu blockieren droht. Dank der elektronischen Steuerung kann das ABS-Steuergerät die Bremskraft eines Rades kurzzeitig unterbrechen, damit das Rad nicht blockiert, woraufhin die Bremskraft wieder freigegeben wird. In fast allen Fällen sorgt ein rollendes Rad für einen kürzeren Bremsweg als ein blockierendes Rad. Der vollständige Begriff für ABS ist Antiblockiersystem.
Eine ABS-Fehlfunktion kommt bei Autos regelmäßig vor
Du erkennst eine ABS-Fehlfunktion an der ABS-Warnleuchte, die auf deinem Armaturenbrett aufleuchtet. Ein Fehler im ABS-System wird in der ECU gespeichert. Was verursacht nun eine Fehlfunktion? Das kann einen einfachen Grund haben, zum Beispiel weil der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist. Andere häufige Ursachen sind defekte Sicherungen/Relais, fehlerhafte Sensoren in den Rädern, eine defekte ABS-Pumpe oder sogar ein Kabelbruch. Wenn eine kurze Fehlfunktion aufgetreten ist, wie z.B. zufällig abweichende Sensordaten, hat dies keine weiteren Folgen für die Funktion des ABS-Systems. Liegt jedoch ein defekter Radsensor vor, kann dies zu einem nicht funktionierenden ABS-System führen. Fahre nicht mit einer ABS-Fehlfunktion, um die Sicherheit anderer und deiner selbst zu gewährleisten!
ABS-Codes mit dem ABS-Scan-Tool auslesen, um Fehlercodes zu löschen
Wenn eine Störung im ABS-System auftritt, kannst du das ABS-Modul mit einem ABS-Code-Lesegerät auslesen. Das Auslesen von ABS-Codes kann nicht mit einem normalen EOBD/OBD2-Codeleser durchgeführt werden, dafür brauchst du einen speziellen ABS-Codeleser. Es können viele ABS-Fehlercodes auftreten, einige zeigen keine direkte Ursache des Problems an (z.B. interner Fehler), andere Fehlercodes zeigen sehr spezifisch die Ursache des Fehlercodes an (z.B. Bremsdrucksensor 1 oder Radsensor vorne rechts). Bei Bedarf können die Live-Daten der Sensoren mit den ABS-Scan-Tools angezeigt werden.