Professionelle Schnittstellen für Volkswagen

Für Werkstätten und den ernsthaften Bastler ist eine professionelle Volkswagen, Audi, Seat und Skoda OBD2-Schnittstelle bei der täglichen Arbeit unverzichtbar. Im Gegensatz zu vielen anderen Automarken gibt es für diese Marken in der Regel mehr Geräte, die auf einfache Weise funktionieren.

Derzeit gibt es zwei führende Marken von Schnittstellen auf dem Markt, nämlich Ross Tech mit ihren VCDS-Schnittstellen und VCP Systems mit ihren VCP-Schnittstellen. Wenn du also ein OBD2-Problem oder sogar ein OBD1-Problem hast, kann es mit ziemlicher Sicherheit mit einer dieser beiden Marken gelöst werden.

Was ist der Unterschied zwischen VCP und VCDS?

Das ist eine häufige Frage, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Die Hauptunterschiede zwischen diesen Schnittstellen liegen in den Spezialisierungen.

VCP ist in einigen Bereichen aufgrund der sogenannten OCF (One Click Functions, oder Aktion mit 1 Klick ausführen) etwas einfacher zu bedienen, während bei VCDS mehrere Aktionen erforderlich sind. In dieser Hinsicht ist VCP etwas einfacher zu benutzen als VCDS für die Standardfunktionen. Viele Werkstätten entscheiden sich trotzdem für VCDS, weil es mehr Funktionen hat und flexibler ist.

Trotzdem kann das VCP in anderen Bereichen, die wirklich für den professionellen Einsatz gedacht sind, mehr leisten. Zum Beispiel kann VIM (Video In Motion) frei geschaltet werden und Steuergeräte können geflasht werden. Für beide Vorgänge müssen jedoch zusätzliche Module gekauft werden. Beachte auch, dass die Aktualisierung von VCP ein 12-monatiges Abonnement erfordert (die ersten 12 Monate sind kostenlos). VCDS-Schnittstellen haben kostenlose Software-Updates, außerdem gibt es bei VCDS regelmäßigere Updates mit neuen Funktionen und Fahrzeugen.

Vor- und Nachteile der beiden Schnittstellen:

VCP:

+ One-Click-Funktionen, um Anpassungen einfach und schnell vorzunehmen
+ Niedrigerer Anschaffungspreis
+ ECU-Flashing und VIM-Freischaltung möglich (nach Kauf von Zusatzmodulen)
- Updates nach 12 Monaten kosten 85 Euro pro 12 Monate
- Zusätzliche Module sind kostenpflichtig
- Weniger Erklärungen in Foren zu finden
- Etwas umständliche Software-Installation

VCDS:

+ Gut bekannt und viele Informationen im Internet über die Nutzung, Codierung usw.
+ Einfache Software-Installation
+ Kostenlose Updates
+ Der Standard im Werkstattbetrieb
+ Es gibt eine kabellose Variante, die sowohl mit dem Computer als auch mit dem Telefon mit App kommunizieren kann
- Höherer Anschaffungspreis
- Freies Umschalten von VIM und ECU-Flashing nicht möglich