Autel MaxiCheck MX900 mit kostenlosen 2-Jahres-Updates

Das Autel MX900 ist ein Android-Diagnose-Tablet der neuesten Generation und der Nachfolger des beliebten MX808. Der MaxiCheck MX900 kann die gängigsten Servicevorgänge durchführen, wie z. B. Öl-/Wartungsrückstellungen, Dieselpartikelfilter-Regenerierung, Schlüssel (diese Funktion ist sehr eingeschränkt und gilt nur für "ältere" Autos) und Einspritzdüsenlernen und vieles mehr. Dies ist der vollständigste Diagnosecomputer, den es derzeit für unter € 1000,- gibt. Da eine Menge Technologie aus der teuersten MaxiSys Serie verwendet wurde, kommen Updates schnell und die neuesten Autos sind zuerst im MX900 verfügbar Ohne den MX900 ist keine Werkstatt komplett!

✓ EOBD/OBD2 Motormanagement-Diagnose
✓ OBD1-Diagnose
✓ Touchscreen im Android-Tablet-Design
✓ Diagnose aller Module
✓ Live-Daten und Freeze Frame Datenwiedergabe mit der Möglichkeit, sie zu speichern und wiederzugeben
✓ I/M Readiness Abgastest
✓ Servicefunktionen: BMS, SAS, DPF, EPB, SRS, Ölrückstellung
✓ Grundlegende TPMS-Funktionen
✓ Einspritzdüsen anlernen
✓ FCA secure gateway access (SGW) mit zusätzlicher Lizenz möglich
✓ Englisch

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Autel MaxiCheck MX900

Das neue Autel MaxiCheck MX900 kann alle Marken und Module auslesen, auch die neuesten Autos sind in der Regel kein Problem, oft sind die meisten Diagnosegeräte in dieser Hinsicht unzulänglich. Außerdem verfügt das MX900 über viele Servicefunktionen und macht es zu einem Gerät, das in keiner professionellen Werkstatt fehlen sollte. Das MX900 wurde von Autel auf Basis der professionellen MaxiSys Systeme von Grund auf neu entwickelt und hat die neueste Technologie an Bord. Die Servicefunktionen sind meist viel umfangreicher als die des Autel MD808 Pro. Natürlich dürfen EPB, DPF (Dieselpartikelfilter-Regeneration) und Service-Intervall-Rückstellung bei diesen Modellen nicht fehlen. Was das MX900 auszeichnet, sind unter anderem die TPMS-Funktionen, lernende Einspritzdüsen und die Möglichkeit, neue Schlüssel zu programmieren (diese Funktion ist sehr eingeschränkt und gilt nur für "ältere" Autos).

Die Fähigkeiten des professionellen MaxiCheck MX900 auf einen Blick:

Das Autel MX900 ist derzeit das beste Werkzeug, das unter 1000 € erhältlich ist, denn es teilt sich viele Technologien mit seinen MaxiSys Brüdern, außerdem werden Updates häufiger durchgeführt und neuere Modelle sind schneller verfügbar. Da der MX900 über die Servicefunktionen und die Problemdiagnose hinausgeht, ist es nicht nötig, verschiedene Geräte zu kaufen, sondern alles kann mit dem MX900 erledigt werden. Das spart Zeit und macht den Gang zum Händler für bestimmte Spezialfunktionen überflüssig. Nachfolgend in Kürze die Fähigkeiten des Autel MaxiCheck:

  • Liest und löscht Fehlercodes in allen Systemen des Fahrzeugs
  • Anzeige von Live- und Freeze-Frame-Daten aller Systeme des Fahrzeugs
  • Umfassende Servicefunktionen
  • Ölservice zurücksetzen
  • Zurücksetzen von Wartungsintervallen
  • Zurücksetzen der Batterie und Batterieregistrierung (BMS).
  • (Erzwungene) Regeneration des Partikelfilters (DPF).
  • Zurücksetzen des Lenkwinkelsensors (SAS).
  • Lösen der elektrischen Parkbremse (EPB) und Zurücksetzen der Bremsbeläge
  • Testen von Bauteilen
  • Programmierung der Einspritzdüsen
  • Drosselklappengehäuse anlernen
  • Programmierung von Schlüsseln (diese Funktion ist sehr eingeschränkt und gilt nur für "ältere" Fahrzeuge)
  • Live-Datenaufzeichnung und -Wiedergabe
  • Grundlegende TPMS-Funktionen
  • O2-Monitor, On-Board-Monitor, I/M-Bereitschaft ausführen
  • DoIP- und CANFD-kompatibel
  • Drucken von Diagnoseberichten über den PC
  • Sicherer FCA-Gateway-Zugang, mit Abonnement
  • Zwei Jahre lang kostenlose Updates, danach 235 Euro pro Jahr (nicht erforderlich).

Was bekommst du geliefert?

  • Autel MaxiCheck MX900 Diagnose-Tablet mit englischsprachiger Software
  • Handbuch
  • OBD2-Datenkabel
  • Externer Stromadapter
  • Aufbewahrungskoffer

Autel MX900 Technische Daten:

BetriebssystemAndroid 11
ProzessorQuad-Core 1,8GHz
Speicher für die Speicherung4GB RAM & 64GB ROM
Bildschirm8,0-Zoll-LCD-Touchscreen mit 1280 x 800 Pixeln
Akku7.700 mAh 3,7 V Lithium-Polymer-Akku
Gewicht925 Gramm

Vorteile und Nachteile
  • EOBD/OBD2-Motormanagement-Diagnose
  • OBD1- und OBD2-Diagnose
  • Diagnose aller Module
  • Live-Daten und Freeze Frame-Datenwiedergabe mit der Möglichkeit, sie zu speichern und wiederzugeben
  • I/M Readiness Abgastest
  • Servicefähigkeiten: BMS, SAS, DPF, EPB, SRS, Öl-Reset, Lern-Injektoren
  • Touchscreen Android Tablet Design
  • Englisch
  • Zwei Jahre lang kostenlose Updates
  • FCA secure gateway access mit zusätzlicher Lizenz möglich
  • Keine drahtlose Diagnose möglich
  • Eigene Batterie, die immer wieder aufgeladen werden muss
Wird oft zusammen gekauft mit...
Zusammenfassung der Specs
  • Geeignet für Automarken Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford EU, Ford USA, General Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Universeel, Volkswagen, Volvo
  • Geräteeigenschaften MOT, Eingebaute Batterie, Touchscreen, Handheld, Aktualisierungen
  • Eigenschaften ABS, Batterie-Codierung, Airbag, Elektronische Parkbremse betätigen, Löschen von Fehlercodes, Standbild, Teach in Drosselklappe, Codierung der Einspritzdüse, Codierung der Teile, Schnittstelle, Lambdasonde / o2-Sonden, Live-Daten, Motordiagnose, Zurücksetzen des Motormanagements, Ölrückstellung, Rückstellung der Bremsbeläge, DPF-Regeneration, Scantool, Dienst zurücksetzen, Wegfahrsperre, Lenkwinkelsensor kalibrieren, Getrieb, OBFCM hochladen RDW
  • Protokoll CAN, EOBD, ISO 9141, J1850 PWM, J1850 VPW, K-Line, KWP-2000, OBD1, OBD2
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