Autel MX Sensor 315mhz + 433mhz für universelle Reifendrucküberwachung
Der Autel MX Sensor 315MHz + 433MHz ist ein universeller, programmierbarer TPMS-Sensor, der mit einem robusten Aluminiumventil ausgestattet ist. Er liefert zuverlässige und genaue Reifendruckdaten, verbessert die Sicherheit deines Fahrzeugs und ist mit 98 % aller Fahrzeuge kompatibel. Die doppelte Frequenz, der einfache Einbau und die Leistung auf OE-Niveau machen ihn zum idealen Ersatz oder Upgrade für Werkstätten, Flottenbetreiber und private Autobesitzer.
Mehr lesenHaben Sie eine Frage zu diesem Produkt?
Unser Team ist bereit, alle Ihre Fragen zu beantworten.
FAQ Kontakt
Revolutioniere die Reifenwartung mit universeller Abdeckung
Der Autel MX Sensor 315MHz + 433MHz wurde für Fahrer, Werkstätten und Flottenmanager entwickelt, die eine einzige, universelle Lösung für die Reifendrucküberwachung suchen. Anstatt verschiedene Sensoren für verschiedene Marken zu verwalten oder Kompatibilitätsprobleme zu riskieren, bekommst du einen programmierbaren TPMS-Sensor, der fast alle Autos, Lieferwagen und Kleinlastwagen mit einem TPMS-System abdeckt. Dieser nach OEM-Standards gefertigte Sensor gewährleistet zuverlässige Reifendruckdaten in Echtzeit und sorgt dafür, dass dein Fahrzeug sicherer ist und deine Reifen ihre volle Leistungsfähigkeit entfalten - ein entscheidender Faktor für Leistung, Sicherheit und langfristige Kosteneinsparungen.
- Universelle Kompatibilität für über 98 % der Fahrzeuge
- Dual-Band-Funktionalität: 315MHz und 433MHz in einem Sensor
- OE-konforme Leistung für nahtlose Integration
- Drahtlos programmierbar und klonbar mit gängigen Autel TPMS-Tools
- Einfacher Einbau dank des Einpress-Aluminiumschaftes
Programmierbar und zukunftssicher: bereit für jedes Auto
Du musst nicht mehr unzählige Sensortypen auf Lager haben. Der Autel MX Sensor unterstützt die kabellose Programmierung, so dass Werkstätten und Techniker den Sensor nach dem Einbau konfigurieren können - ohne das Rad erneut ausbauen zu müssen. Dieser flexible Ansatz bedeutet, dass der Sensor bei Bedarf für verschiedene Marken und Modelle wiederverwendet werden kann. In Kombination mit der Fähigkeit, OEM-IDs zu klonen, ist die Installation nahtlos und ein Lernen ist oft nicht erforderlich. Dieser Sensor wird von Fachleuten geschätzt und erfüllt oder übertrifft strenge Industrienormen wie SAE J1205/J1206.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Frequenz | 315 MHz & 433 MHz |
| Deckt Fahrzeuge ab | 98% aller OE-Sensoren |
| Lebensdauer der Batterie | 4-6 Jahre (Automobilqualität) |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +125°C |
| Druckbereich | 0-800 kPa |
| Gehäuse | IP67 Wasserdicht/Staubgeschützt |
| Ventil-Typ | Aluminium, einpressbar |
| Messgenauigkeit | ±10 kPa (Druck), ±5°C (Temperatur) |
| Programmierbarkeit | Drahtlos programmierbar und klonbar |
| Garantie | 24 Monate oder 24.000 Meilen |
Langlebige Technik für den Alltag und extreme Bedingungen
Das Engagement von Autel für Zuverlässigkeit zeigt sich in jedem Detail des MX Sensors. Er ist mit einer Batterie in Automobilqualität ausgestattet, die bis zu sechs Jahre lang für einen sorgenfreien Betrieb sorgt. Das präzisionsgefertigte Aluminiumventil ist korrosionsbeständig und hält auch bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Temperaturen luftdicht. Die strenge Wasserdichtigkeit (IP67) und die Staubdichtigkeit schützen vor den Elementen, so dass dieser TPMS-Sensor sowohl für Alltagsfahrer als auch für diejenigen, die ihr Auto bis an die Grenzen beanspruchen, ideal ist.
- Batterie und Gehäuse sind für harte Winter und heiße Sommer ausgelegt
- Hochpräzises Luftventil reduziert das Leckagerisiko erheblich
- Ultra-geringes Gewicht für genaues Auswuchten der Räder
- Passform und Verarbeitung im OEM-Stil garantieren eine einwandfreie Reifenmontage
Einfache Installation und professionelle Unterstützung
Der Autel MX Sensor lässt sich schnell und einfach einpressen und passt auf die meisten Standard- und Nachrüstfelgen. Ganz gleich, ob du als Werkstattbesitzer dein Inventar vereinfachen willst, als Flottenbetreiber eine zuverlässige Wartung benötigst oder als fortgeschrittener Heimwerker - dieser TPMS-Sensor vereinfacht den Prozess. Für eine korrekte Programmierung ist ein professioneller Einbau ratsam, aber drahtlose Updates und Neuprogrammierungen sind einfach, vor allem mit den Autel MaxiTPMS- und TS-Serien-Tools. Solltest du Beratung oder Unterstützung benötigen, stehen dir die weltweiten Servicezentren von Autel und die umfassende Dokumentation zur Verfügung.
- Kompatibilität des TPMS-Systems mit den wichtigsten Automarken
- Empfohlen für Werkstätten, Reifenspezialisten und Privatbesitzer gleichermaßen
- Mix & Match mit Clamp-In- oder Snap-In-Ventilen, falls erforderlich
- Qualitätsgeprüft, jedes mit eindeutiger, rückverfolgbarer Seriennummer
Deine intelligente Wahl für sicheres Fahren
Der Autel MX Sensor 315MHz + 433MHz ist mehr als nur ein Ersatzteil - er ist eine intelligente, kostengünstige Wahl für sicheres, effizientes Fahren. Weniger Warnleuchten, besserer Kraftstoffverbrauch, gleichmäßiger Reifenverschleiß und ein beruhigendes Gefühl mit jedem Kilometer. Nimm den branchenführenden universellen TPMS-Sensor und fahre mit der Gewissheit, dass deine Reifen immer überwacht und geschützt sind.
- Passend für eine Vielzahl von Autos, Vans und SUVs mit kompatiblem TPMS
- 2 Jahre Garantie für Vertrauen und Zuverlässigkeit
- Vertraut von Spezialisten und großen Unternehmen in ganz Europa
Hauptfunktionen im Überblick
- Misst den Reifendruck genau
- Sendet Echtzeitdaten an das TPMS-System des Fahrzeugs
- Überwacht die Reifentemperatur
- Kompatibel mit 315MHz und 433MHz
- Programmierbar für mehrere Fahrzeugmarken und -modelle
- OE-ID-Klonen für sofortigen Einbau
- Drahtlose Updates und Neuprogrammierung
- Sichere Abdichtung, um Luftaustritt zu verhindern
- Wasserdichtes und langlebiges Design
- Unterstützt sowohl den Einbau von Einpress- als auch von Einrastventilen (mit Zubehör)
Vorteile und Nachteile
- Universelle Kompatibilität für 98% der Fahrzeuge
- Zwei Frequenzen (315MHz + 433MHz) in einem Sensor
- Programmierbar und umprogrammierbar für flexiblen Einsatz
- Lange Batterielebensdauer (4-6 Jahre) und Langlebigkeit in Automobilqualität
- Drahtlos klonen oder programmieren, um OE-IDs abzugleichen
- Einfache Installation mit robustem Aluminiumventil
- Wasserdicht, staubdicht und temperaturbeständig (IP67)
- Reduziert den Lagerbedarf für Werkstätten und Autohäuser
- Leistung auf OEM-Niveau mit zwei Jahren Garantie
- Unterstützt Direktmontage und Einpressen
- Für die Sensorprogrammierung ist in der Regel ein kompatibles TPMS-Tool erforderlich
- Für beste Ergebnisse wird ein professioneller Einbau empfohlen
- Nicht alle Fahrzeuge unterstützen das drahtlose Neulernen - einige benötigen spezielle Verfahren
- Aluminium-Ventilschäfte passen möglicherweise nicht für alle Nachrüsträder
- Enthält keine TPMS-Werkzeuge oder Programmiergeräte
Zusammenfassung der Specs
- Geeignet für Automarken Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford EU, Ford USA, General Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Iveco, Toyota, Universeel, Volkswagen, Volvo
- Geräteeigenschaften Eingebaute Batterie
Bewertungen
Schreiben Sie Ihre BewertungAlles, was ich von meinem Suzuki Swift erwarte. Kurz (altmodisch) Stromkabel ist der einzige Nachteil
04-07-2025