Volkswagen / Audi / Seat / Skoda VCP + K Line USB Kabel Interface

VCP + K-Linie

Vorteile von VCP:
- Einzigartige geführte Funktionen OCF (OneClickFunction)
- Erschwinglicher Flasher für Volkswagen
- UDS-Unterstützung
- ESP MK60EC1 Offline-Codierung möglich
- Diagnosegerät, das den MQB (Golf VII, Octavia III usw.) vollständig unterstützt. Unterstützung seit 01.2013
- Parameter (ZDC) hochladen
- VIM-Lösung für Discover Pro und MMI-MQB
- PR Coder für die Umcodierung von Steuergeräten

Carvitas bietet zwei Arten von VCP-Schnittstellen an: eine Basisversion und eine CAN + K-Schnittstelle. Diese Schnittstelle ist eine CAN + K-Leitungsschnittstelle!
Diese K-Leitungsversion funktioniert mit:

Audi

- A2 1999-
- A3 8P 2003-
- A4 Modell 8E wariant B7 (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe) 2005-
- A4 Modell 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
- A5 Modell 8K (UDS) 2007-
- A6 Modell 4F 2004-
- A8 Modell 4E 2003-
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 Modell 8K
- (R)S6 Modell 4F
- R8 (UDS)
- TT Modell 8J 2007-
- A1/Q3
- A3 8P/TT2/R8
- A3 8V/TT3/Q1/Q2
- A4 8K(B8)/A5/Q5
- A4 8W(B9)/Q5 FY0/A5 F5
- A6 C6/Q7 4F
- A6/A7 4G (C7)
- A6/A7 4K (C8)
- Q8 (4MF)
-A8 4H (D4)
- A8 4N (D5)
- Q7 4M
- R8

Skoda

- octavia Modell 1Z 2004-
- superb II B6 2008-
- fabia Modell 5J 2007-
- Yeti 2009-
- Fabia II/Roomster/Rapid/Toledo III
- Fabia III
- Octavia II/Yeti
- Octavia II/Yeti
- Octavia III
- Kodiaq(SK326/1)
- Karoq(SK326/0)
- Superb II
- Superb III
- Yeti/Octavia II/Superb China

Volkswagen

Mercedes Sprinter (Volkswagen Crafter) - (Motor, Wegfahrsperre)
- Crafter - (Silnik, Wegfahrsperre)
- Caddy Modell 2K 2005-
- Eos
- Golf V Modell 1K
- Golf VI Modell 5K
- Golf Plus
- Jetta II Modell 1K
- Transporter / Multivan
- Multivan/Transporter GP Modell 7E (UDS) 2009-
- Passat B6 Modell 3C 2005-
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo Modell 6R 2009-
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-
- E-Kaddy
- Caddy GP
- Transporter/Caravelle T5
- Amarok
- Crafter
- 1-Liter
- UP!/Seat Mii/Skoda CitiGo
- Fuchs/Suran
- Gol/Voyage/Saveiro
- Polo
- Polo FL (2014)
- Polo 7 / T-ROC
- New Beetle/Jetta USA
- Golf VI/Jetta/Touran/Scirocco/Alhambra/Sharan/Eos
- Golf VII / Touran / Tiguan
- Passat B7
- Passat B8
- Arteon
- Phideon
- Touareg III (760)
- Bora II/Lavida (China)
- Tiguan China
- Touran China
- Golf VI
- Golf Cabrio
- Jetta USA
- Atlas USA
- Touareg
- Phaeton
- Tiguan China
- Polo
- Bora II (China)
- MQB-Plattform

Seat

- Altea
- Leon Modell 1P 2005-
- Toledo Modell 5P 2004-
- Exeo 2008-
- Ibiza 6J
- Ibiza 6P
- Ibiza 6F
- Leon 1P/Toledo 5P/Altea 5P
- Leon III 5F
- Exeo

Bugatti

- Bugatti Veyron
- Bugatti Chiron
- Bentley Continental
- Bentley Bentayga
- Bentley Mulsanne

Lamborghini

- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Aventador

Erweiterte Version VCP + K line Interface. Als Extra im Vergleich zur Basisversion funktioniert sie auch mit älteren Fahrzeugen, die eine einfache und doppelte K-Leitung verwenden (KWP1281, TP/KWP2000)

- Volkswagen Golf III, IV
- Volkswagen Passat 3B
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen New Beetle
- Volkswagen Polo II,III,IV

- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia I, II

- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV

- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Audi Kommentare:
1. A4 Modell 8E Version B6
Dieses Modell hat eine CAN-Bus-Leiste (TP1.6), die jedoch NICHT mit dem Diagnosestecker verbunden ist. Das A4-Modell 8E Version B6 kann vollständig über die doppelte K-Leitung (VCP+K erforderlich) mit den Protokollen KWP2000 und KWP1281 ausgelesen werden.

2. A4 Modell 8E, Version B7 & Seat EXEO
Dieses Modell hat eine CAN-Bus-Leiste (TP2.0), nur der sogenannte CAN-Antrieb ist mit dem Diagnosestecker verbunden. Das bedeutet: Motor, Getriebe, Airbag, Abs, Quattro-Antrieb. Für alles andere wird die doppelte K-Leitung verwendet. Mit anderen Worten: VCP base unterstützt die Diagnose des B7-Modells, aber NUR innerhalb des Bereichs des CAN-Antriebs (Motor, Getriebe, Airbag, Abs, Quattro-Antrieb). Alle anderen Steuergeräte sind über die K-Linie (Protokolle KWP2000 und KWP1281) verfügbar.
Du benötigst das VCP + K-Line Interface. VCP bietet geführte Diagnosefunktionen (Ein-Klick-Verfahren) als Grundlage für den professionellen Einsatz. Du kannst komplizierte Servicefunktionen auf sehr einfache Weise durchführen, ohne im Internet oder in technischen Unterlagen zu suchen. Eine Beschreibung der Verfahren und zusätzliche Bedingungen werden direkt auf dem Bildschirm angezeigt. Du kannst dir vorstellen: Tempomat programmieren, Partikelfilter regenerieren, Zerstäuber kodieren, Beifahrerairbag deaktivieren, Leerlaufdrehzahl einstellen usw. Updates können über ein speziell entwickeltes Programm, einen Activator, heruntergeladen werden. Die ersten 12 Monate sind die Updates kostenlos, für ein weiteres Jahr kosten sie 90 €. Ohne Updates funktioniert das Interface normal weiter.