Professionelle grænseflader til Volkswagen
For værksteder og den seriøse hobbyist er et professionelt Volkswagen, Audi, Seat og Skoda OBD2-interface uundværligt i det daglige arbejde. I modsætning til mange andre bilmærker er der normalt mere udstyr til rådighed til disse mærker, som fungerer på en nem måde.
Der er i øjeblikket to førende mærker af interfaces på markedet, nemlig Ross Tech med deres VCDS-interfaces og VCP Systems med deres VCP-interfaces. Hvis du har et OBD2-problem eller endda et OBD1-problem, kan det derfor næsten helt sikkert løses med et af disse to mærker.
Hvad er forskellen mellem VCP og VCDS?
Det er et almindeligt spørgsmål, og nogle gange kan man ikke se skoven for bare træer. De største forskelle mellem disse grænseflader findes i specialiseringerne.
VCP er lidt lettere at bruge på nogle områder på grund af de såkaldte OCF (One Click Functions, eller udfør handling med 1 klik), mens det med VCDS kræver flere handlinger. I den henseende er VCP lidt lettere at bruge end VCDS til standardfunktionerne. Mange værksteder vælger stadig VCDS til disse biler, fordi det har flere funktioner og er mere fleksibelt.
På trods af det kan VCP mere på andre områder, der virkelig er beregnet til professionel brug. For eksempel kan VIM (Video In Motion) skiftes frit, og ECU'er kan flashes. Begge disse funktioner kræver, at man køber ekstra moduler. Bemærk også, at opdatering af VCP kræver et 12-måneders abonnement (de første 12 måneder er gratis). VCDS-grænseflader har gratis opdateringer til softwaren, og derudover har VCDS mere regelmæssige opdateringer med nye funktioner og biler.
Fordele og ulemper ved begge grænseflader:
VCP:
- + One Click-funktioner til at foretage justeringer nemt og hurtigt
- + Lavere købspris
- + ECU-flashing og VIM-fri omskiftning mulig (efter køb af ekstra moduler)
- - Opdateringer efter 12 måneder koster 85 euro pr. 12 måneder
- - Yderligere moduler kræver betaling
- - Mindre forklaring at finde på fora
- - Lidt besværlig installation af software
VCDS:
- + Velkendt og masser af information at finde på internettet om brug, kodning osv.
- + Nem installation af software
- + Gratis opdateringer
- + Standarden inden for værkstedsdrift
- + Der findes en trådløs variant, som kan kommunikere med både computer og telefon med app
- - Højere købspris
- - Fri skift af VIM og ECU-blinkning ikke mulig
