OBD2-testning av utsläpp

Utsläppstestet/beredskapstestet är obligatoriskt i många länder. Många enheter kan utföra dessa tester. Vissa enheter är certifierade för denna uppgift. Utsläppskontrollerna verifierar att ditt fordon inte släpper ut skadliga ångor i luften. De flesta länder använder nu ett OBD2-test för att bekräfta att ditt fordon inte bryter mot de standarder som krävs av regeringen.

För att klara ett OBD2-utsläppstest måste ett fordon:

  • Har en fungerande "Check Engine"-lampa och OBD-port
  • Kontrollampan för motorn måste vara släckt
  • framgångsrikt slutföra OBD2-systemmonitorer som är inbyggda i fordonet

EOBD-standard och beredskapstest

EOBD-standarden gäller för bilar som säljs i Europa. Denna standard har utvecklats av olika parter. De standarder som beskrivs i EOBD-standarden beskriver vad som ska kontrolleras och hur detta ska göras. Det anges också vilka tillåtna avvikelser som får förekomma innan en felkod genereras.

  1. EOBD-enheten ansluts till bilen för att utföra ett beredskapstest. Ett beredskapstest är inget annat än en självkontroll av EOBD-systemet.
  2. EOBD-systemet utför kontroller av miljökomponenter under en förutbestämd körcykel.
  3. Beredskapstestet är slutfört när alla tillhörande delar har hittats och testats. En status ges till varje del (Okej, ofullständig eller inte närvarande).

Inga aktuella utsläppsrelaterade felkoder (P drivlina) får visas under testet.

Sortera 4 produkter efter

Autel Maxi Check MX900

Autel MaxiCheck MX900

(17)
9 300,00 kr Butikspris 11 988,00 kr
Utsikt
Autel MX900 TS

Autel MaxiCheck MX900TS

(16)
13 620,00 kr Butikspris 15 348,00 kr
Utsikt
Autel MS906 Pro

Autel MaxiSys MS906 Pro

(5)
28 800,00 kr
Utsikt
Autel Maxi SYS MS909

Autel MaxiSys MS909

(1)
51 900,00 kr
Utsikt