Kody błędów specyficzne dla Subaru OBD2
Poniżej znajdują się wszystkie kody błędów, które mogą zostać zwrócone przez Subaru za pośrednictwem interfejsu lub czytnika.
Kod błędu OBD | Znaczenie kodu Subaru |
| P1086 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu czujnika położenia zaworu generatora bębnowego #2 (LH) |
| P1087 | Wysokie wejście obwodu czujnika położenia zaworu generatora bębnowego #2 (LH) |
| P1088 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu czujnika pozycji zaworu generatora suszenia #1 (RH) |
| P1089 | Wysokie wejście obwodu czujnika położenia zaworu generatora suszenia #1 (RH) |
| P1090 | Wadliwe działanie zaworu generatora suszarki #1 (RH) (zablokowany w pozycji otwartej) |
| P1091 | Wadliwe działanie zaworu generatora suszarki #1 (RH) (zablokowane zamknięcie) |
| P1092 | Wadliwe działanie zaworu generatora bębnowego #2 (LH) (zablokowany w pozycji otwartej) |
| P1093 | Wadliwe działanie zaworu generatora bębnowego #2 (LH) (zablokowane zamknięcie) |
| P1094 | Obwód zaworu generatora szumu #1 (obwód otwarty) |
| P1095 | Obwód zaworu generatora szumu #1 (nadmierny prąd) |
| P1096 | Obwód zaworu generatora bębnowego #2 (obwód otwarty) |
| P1097 | Obwód zaworu generatora bębnowego #2 (nadmierny prąd) |
| P1100 | Usterka obwodu przełącznika rozrusznika |
| P1101 | Wysokie wejście obwodu wyłącznika pozycji neutralnej (A/T) |
| P1101 | Usterka obwodu wyłącznika pozycji neutralnej (M/T) |
| P1102 | Usterka obwodu zaworu elektromagnetycznego źródła ciśnienia |
| P1103 | Obwód elektrozaworu przełączającego źródła ciśnienia |
| P1104 | Usterka obwodu sygnału sterowania momentem obrotowym silnika |
| P1106 | Usterka obwodu 2 sygnału sterującego momentem obrotowym silnika |
| P1110 | Niski poziom sygnału wejściowego czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| P1111 | Wysokie wejście czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| P1112 | Problem z zakresem/wydajnością czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| P1115 | Obwód wysokiego sygnału odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika |
| P1116 | Obwód niskiego sygnału odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika |
| P1120 | Wysokie wejście przełącznika rozrusznika |
| P1121 | Wysokie wejście obwodu przełącznika pozycji neutralnej [pojazdy MT] |
| P1121 | Niskie napięcie wejściowe obwodu wyłącznika pozycji neutralnej [pojazdy AT] |
| P1122 | Źródła ciśnienia Obwód zaworu przełączającego Wysokie wejście |
| P1124 | Wysokie wejście obwodu sygnału TCS |
| P1130 | Wadliwe działanie obwodu przedniej sondy lambda (obwód otwarty) |
| P1131 | Wadliwe działanie obwodu przedniej sondy lambda (zwarcie) |
| P1134 | Problem z mikrokomputerem przedniego czujnika tlenu (A/F) |
| P1137 | Problem z zakresem/wydajnością obwodu przedniej sondy lambda (A/F) |
| P1139 | Problem z działaniem/zakresem przedniej sondy lambda (A/F) #1 w obwodzie grzałki |
| P1141 | Wysokie wejście obwodu czujnika masowego przepływu powietrza |
| P1142 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu czujnika masowego przepływu powietrza |
| P1143 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu czujnika ciśnienia |
| P1144 | Wysokie wejście obwodu czujnika ciśnienia |
| P1146 | Problem z zakresem/wydajnością obwodu czujnika ciśnienia (wysokie wejście) |
| P1150 | Wysoki sygnał wejściowy obwodu grzałki przedniej sondy lambda |
| P1151 | Wysoki sygnał wejściowy obwodu grzałki tylnej sondy lambda |
| P1230 | Wadliwe działanie modułu sterującego pompy paliwa |
| P1244 | Usterka elektromagnetycznego zaworu sterującego Wastegate (niski poziom sygnału wejściowego) |
| P1245 | Usterka elektromagnetycznego zaworu sterującego przepustnicy (zabezpieczenie przed awarią) |
| P1301 | Pożar spowodowany podwyższoną temperaturą spalin |
| P1312 | Wadliwe działanie czujnika temperatury spalin |
| P1325 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu czujnika spalania stukowego |
| P1400 | Wejście niskiego ciśnienia elektromagnesu kontroli ciśnienia w zbiorniku paliwa |
| P1420 | Wejście wysokiego ciśnienia solenoidu kontroli ciśnienia w zbiorniku paliwa |
| P1421 | Wysoki sygnał wejściowy obwodu recyrkulacji spalin |
| P1422 | Wysoki sygnał wejściowy obwodu zaworu sterującego upustu układu EVAP |
| P1423 | Wysokie wejście sterowania odpowietrznikiem EVAP |
| P1440 | Niski poziom sygnału wejściowego układu kontroli ciśnienia w zbiorniku paliwa |
| P1441 | Wysokie wejście układu kontroli ciśnienia w zbiorniku paliwa |
| P1442 | Obwód czujnika poziomu paliwa Zakres/Perf |
| P1443 | Problem z funkcją kontroli odpowietrzania układu EVAP |
| P1480 | Wejście obwodu wysokiego przekaźnika 1 wentylatora chłodzącego |
| P1500 | Wadliwe działanie obwodu przekaźnika 1 wentylatora chłodnicy |
| P1501 | Wadliwe działanie systemu kontroli biegu jałowego (Fail Safe) |
| P1502 | Problem z działaniem wentylatora chłodnicy |
| P1507 | Wadliwe działanie systemu kontroli biegu jałowego (Fail Safe) |
| P1510 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu 1 elektromagnesu sterowania powietrzem biegu jałowego |
| P1511 | Sygnał 1 obwodu elektromagnetycznego sterowania powietrzem biegu jałowego - wejście wysokie |
| P1512 | Niski poziom sygnału wejściowego obwodu 2 elektromagnesu sterowania powietrzem biegu jałowego |
| P1513 | Sygnał elektromagnetyczny 2 obwodu sterowania powietrzem biegu jałowego - wejście wysokie |
| P1514 | Sygnał elektromagnetyczny obwodu 3 sterowania powietrzem biegu jałowego Niskie wejście |
| P1515 | Sygnał elektromagnetyczny 3 obwodu sterowania powietrzem biegu jałowego - wejście wysokie |
| P1516 | Sygnał solenoidu sterowania powietrzem biegu jałowego 4 Obwód Niskie Wejście |
| P1517 | Sygnał solenoidu sterowania powietrzem biegu jałowego 4 Obwód Wysokie Wejście |
| P1518 | Niskie wejście obwodu przełącznika rozrusznika |
| P1520 | Obwód wysokiego wejścia przekaźnika 1 wentylatora chłodnicy |
| P1540 | Usterka czujnika prędkości pojazdu 2 |
| P1544 | Wykryto wysoką temperaturę spalin |
| P1560 | Wadliwe działanie obwodu napięcia rezerwowego |
| P1590 | Wysokie wejście obwodu przełącznika pozycji neutralnej |
| P1591 | Niskie wejście obwodu przełącznika pozycji neutralnej |
| P1592 | Obwód przełącznika pozycji neutralnej (model MT) |
| P1594 | Usterka obwodu sygnału wejściowego diagnostyki automatycznej skrzyni biegów |
| P1595 | Obwód niskiego sygnału wejściowego diagnostyki automatycznej skrzyni biegów |
| P1596 | Obwód wysokiego sygnału wejściowego diagnostyki automatycznej skrzyni biegów |
| P1698 | Obwód niskiego sygnału odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika |
| P1699 | Wysokie wejście obwodu sygnału odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika |
| P1700 | Wadliwe działanie obwodu czujnika położenia przepustnicy (A/T) |
| P1701 | Wadliwe działanie obwodu sygnału tempomatu (A/T) |
| P1702 | Obwód sygnału wejściowego diagnostyki automatycznej skrzyni biegów |
| P1703 | Usterka obwodu elektromagnetycznego zaworu sterującego rozrządem sprzęgła biegu jałowego |
| P1704 | 2-4 Usterka obwodu elektromagnetycznego zaworu rozrządu hamulca |
| P1705 | 2-4 Obwód elektromagnetycznego zaworu ciśnienia hamowania (elektromagnes D) |
| P1711 | Usterka obwodu 1 sygnału sterującego momentem obrotowym silnika |
| P1712 | Usterka obwodu sygnału sterującego momentem obrotowym silnika 2 |
| P1722 | Sygnał wejściowy diagnozy automatycznej transmisji Wysokie wejście |
| P1742 | Wadliwe działanie sygnału wejściowego diagnostyki automatycznej skrzyni biegów |