iCarsoft CR Pro S
iCarsoft CR Pro S är en professionell diagnostisk skanner för flera märken, utvecklad för felsökning i hela systemet och vägledd underhållsservice. Den kombinerar åtkomst till moduler på originalutrustningsnivå med dubbelriktade aktiva tester, en 5-tums pekskärm och livstidsuppdateringar av programvaran via WiFi. Använd den för att läsa av och radera felkoder (DTC) i stödda ECU:er, visa realtidsdata och frysta bilder, köra fullständiga OBD2-testlägen för utsläppskontroller samt utföra viktiga servicerutiner såsom oljereset, EPB, SAS, DPF-regenerering, kodning av insprutningsmunstycken, TPMS-återställning och batterihantering. Kompatibilitet och tillgängliga funktioner beror på fordonets märke, modell och årsmodell.
Läs mer på engelskaHar du en fråga om denna produkt?
Vårt team är redo att svara på alla dina frågor.
VANLIGA FRÅGOR Kontakta oss
När en varningslampa tänds är den snabbaste vägen till en korrekt reparation inte att gissa vilka delar som är fel, utan att avläsa rätt moduler och bekräfta felet med data och tester. iCarsoft CR Pro S är en diagnostisk skanner för flera märken och hela systemet, utformad för både hemmafixare och proffs som vill ha djupare åtkomst än vad en vanlig OBD2-kodläsare erbjuder. Den kombinerar full täckning av ECU:er, dubbelriktad styrning och praktiska servicefunktioner i en handhållen enhet med en 5-tums pekskärm och uppdatering via WiFi. Produktfunktioner (tekniska) - Hela systemets skanning av stödda ECU:er för att läsa diagnostiska felkoder (DTC) - Rensa DTC:er i stödda moduler efter reparationer - Visa realtidsdataparametrar från stödda styrenheter - Visa frysta bilddata för utsläppsrelaterade fel - Läsa ECU-information från stödda moduler - Utföra I/M-beredskapskontroller för felsökning av utsläpp - Utför O2-monitortestfunktioner inom stödda OBD2-lägen - Utför EVAP-systemtestfunktioner inom stödda OBD2-lägen - Utför dubbelriktade aktiveringstester på stödda moduler - Spara diagnostikhistorik och skapa rapporter för delning eller utskrift via PC-anslutning
Fullständig systemdiagnostik för verklig felsökning
CR Pro S är uppbyggd kring fullsystemdiagnostik, vilket innebär att den är avsedd att kommunicera med mer än bara motorns ECU. I praktiken är detta viktigt när symptomet inte är en varningslampa för motorn utan ett problem med bromsar, krockkuddar, växellåda eller komfort. En fullständig skanning hjälper dig att se vilka moduler som rapporterar fel och om de är relaterade till varandra. Användningsfall där tillgång till hela systemet sparar tid: - ABS-varning utan motorkoder: skanna ABS och relaterade chassimoduler innan du byter ut hjulhastighetssensorer. - Airbaglampa tänd efter arbete med sätet: läs av SRS-fel och bekräfta om problemet beror på en kontakt, en närvarosensor eller en lagrad händelse. - Förändringar i växellådans beteende: kontrollera växellådsrelaterade DTC:er och realtidsdata istället för att förlita dig på generiska drivlinjekoder. Expertnyans: en kod är en utgångspunkt, inte en diagnos. CR Pro S hjälper till genom att koppla ihop felkoder med realtidsdata och modulinformation, men du måste fortfarande kontrollera kabeldragningen, det mekaniska tillståndet och sensorns rimlighet. Om du vill friska upp dina kunskaper om tolkning av felkoder kan du lägga till en snabb intern referens i ditt arbetsflöde via Carvitas resurser, till exempel /fault-code-lists/.Dubbelriktade tester och aktiva styrningar för snabbare verifiering
Dubbelriktad styrning är skillnaden mellan att läsa av vad bilen rapporterar och att beordra en komponent att reagera. För fordon som stöds kan CR Pro S köra aktiveringstester för att hjälpa till att isolera om ett problem beror på elektrisk styrning, en mekanisk komponent eller en sensoringång. Praktiska exempel: - Klagomål på dörrlås eller fönster: beordra ett utgångstest för att se om ställdonet svarar. - Körbarhet relaterad till gasreglaget: använd rutiner för gasreglagets anpassning där detta stöds efter rengöring eller byte. - ABS-relaterat arbete: dubbelriktade funktioner kan stödja procedurer som ABS-avluftning på kompatibla fordon. En avvägning att beakta: täckningen för dubbelriktad styrning är alltid fordonsberoende. Även inom samma märke kan olika årsmodeller och utrustningsnivåer erbjuda olika tester. Kontrollera att just ditt fordon stöds innan du förlitar dig på ett specifikt aktivt test. För mer ingående vägledning om hur du väljer rätt verktygsnivå kan en intern jämförelsesida, till exempel /obd-scanner/, hjälpa dig att matcha dina behov med verktygets kapacitet.Servicefunktioner för underhåll och omprogrammering av komponenter
Utöver diagnostik innehåller CR Pro S en bred uppsättning servicerutiner avsedda för återställningar vid underhåll och omlärningsprocedurer. Dessa är särskilt användbara efter rutinmässigt arbete där fordonet behöver en elektronisk återställning eller kalibrering. Vanliga underhållsarbetsflöden som stöds inkluderar: - Återställning av olje- och serviceintervall efter oljebyte - EPB-serviceläge och rutiner relaterade till bromsbelägg där detta stöds - Kalibrering av styrvinkelsensor efter hjulinställning eller styrningsarbete - Rutiner relaterade till DPF-regenerering för underhåll av dieselpartikelfilter där detta stöds - Kodningsrutiner för insprutare där detta stöds efter byte av insprutare - Återställningsrutiner för TPMS där detta stöds efter byte av sensor - Servicerutiner för batterihantering där detta stöds efter batteribyte Begränsningar och riskhantering: servicefunktionerna kan påverka fordonets beteende och kan kräva vissa förutsättningar, såsom stabil batterispänning, korrekt mekanisk installation och att stegen på skärmen följs i rätt ordning. Om du ofta utför batterirelaterade arbeten bör du överväga att kombinera denna skanner med ett specialverktyg för batterier från Carvitas-ekosystemet, till exempel /accutester/ eller /accu-inleren/, beroende på ditt arbetsflöde.Hårdvara, uppdateringar och OBD2-testlägen för utsläppskontroller
CR Pro S är en fristående diagnostikenhet med en 5-tums kapacitiv pekskärm och Wi-Fi-anslutning för programuppdateringar. Den stöder även fullständiga OBD2-testlägen som används för utsläppsrelaterad felsökning, inklusive beredskapskontroller, realtidsdata, fryst bild och övervakningstester. Detta är särskilt användbart när: - Du behöver bekräfta driftsstatus efter reparationer. - Du spårar intermittenta utsläppsfel och vill ha freeze frame-kontext. - Du vill validera O2- och EVAP-relaterat övervakningsbeteende inom stödda OBD2-lägen. Specifikationsöversikt| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Operativsystem | Android |
| Processor | Fyrkärnig 1,3 GHz |
| Minne | 32 GB |
| Skärm | 5-tums kapacitiv LCD-pekskärm (854×480) |
| Anslutningar | USB 2.0, Wi-Fi (2,4 GHz), OBDII |
| Strömförsörjning | 9–18 V |
| Batteri | 3,7 V, 5 000 mAh (testat för cirka 6 timmars kontinuerlig användning) |
| Laddning | Typ C-ingång 5 V, 2 A |
| Driftstemperatur | 0 till 50 °C |
| Förvaringstemperatur | -20 till 70 °C |
| Mått | 200 mm x 116 mm x 30,2 mm |
| Nettovikt | ≈380 g |
Fördelar och nackdelar
- Fullständig systemdiagnostik för alla stödda ECU:er, inte begränsad till endast motorn
- Tvåvägsaktiveringstester hjälper till att verifiera komponenterna utan demontering
- Inkluderar viktiga servicerutiner såsom oljereset, EPB, SAS, DPF, kodning av insprutare, TPMS och batterihantering där detta stöds
- WiFi-baserade livstidsuppdateringar av programvaran minskar behovet av underhåll av verktyget på lång sikt
- En 5-tums pekskärm underlättar navigering och visning av realtidsdata under diagnostiken
- Vilka funktioner som är tillgängliga, inklusive dubbelriktade tester och servicerutiner, beror på fordonets märke, modell och årsmodell
- Detta är inte ett programmeringsinriktat pass-through-gränssnitt, så avancerade programmeringsbehov bör kontrolleras före köp
- Vissa äldre fordon kan behöva separata adaptrar för anslutningar som inte är av OBD2-typ
Sammanfattning av specifikationerna
- Lämplig för bilmärke Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford EU, Ford USA, General Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Iveco, Toyota, Universeel, Volkswagen, Volvo
- Enhetens egenskaper Inbyggt batteri, Gratis uppdateringar, Pekskärm, Handhållen, Uppdateringar, WIFi-anslutning
- Funktioner ABS, Kodning av batteri, Krockkudde, Test av komponenter, Aktivera den elektroniska parkeringsbromsen, Radera felkoder, Frys bildrutan, Teach i gasspjällsventil, Kodning av injektor, Lambdasond / o2-sensorer, Live-data, Diagnostik av motor, Återställning av motorstyrning, Återställning av olja, Återställning av bromsbelägg, DPF-regenerering, Scantool, Återställning av service, Kalibrera styrvinkelsensorn, Transmission
- Protokoll CAN, EOBD, ISO 9141, J1850 PWM, J1850 VPW, JOBD, K-Line, KWP-2000, OBD1, OBD2, CAN-FD
Alternativa produkter