OBD2-testning av utsläpp

Utsläppstestet/beredskapstestet är obligatoriskt i många länder. Många enheter kan utföra dessa tester. Vissa enheter är certifierade för denna uppgift. Utsläppskontrollerna verifierar att ditt fordon inte släpper ut skadliga ångor i luften. De flesta länder använder nu ett OBD2-test för att bekräfta att ditt fordon inte bryter mot de standarder som krävs av regeringen.

För att klara ett OBD2-utsläppstest måste ett fordon
- ha en fungerande "Check Engine"-lampa och OBD-port
- Motorkontrollampan måste vara släckt
- klara av OBD2-systemets inbyggda övervakningsfunktioner

EOBD-standarden och beredskapstestet

EOBD-standarden gäller för bilar som säljs i Europa. Denna standard har utvecklats av olika parter. De standarder som beskrivs i EOBD-standarden beskriver vad som ska kontrolleras och hur detta ska göras. Det anges också vilka avvikelser som får förekomma innan en felkod genereras.

EOBD-enheten ansluts till bilen för att utföra ett beredskapstest. Ett beredskapstest är inget annat än en självkontroll av EOBD-systemet.
EOBD-systemet utför kontroller av miljökomponenter under en förutbestämd körcykel.
Beredskapstestet är slutfört när alla relaterade delar har hittats och testats. En status ges till varje del (Okej, ofullständig eller saknas).

Inga aktuella utsläppsrelaterade felkoder (P drivlina) får visas under testet.