Registrierung der Batterie

Heutzutage lassen nicht mehr viele Autohersteller einen einfachen Batteriewechsel zu. Aufgrund der vielen Sensoren usw. muss eine Batterie nach dem Austausch registriert oder programmiert werden. Bei einem Fahrzeug, das mit einer Batterie mit einem so genannten "intelligenten Batteriepol" ausgestattet ist, müssen Sie die Batterie registrieren, wenn Sie sie austauschen, oder manchmal sogar, wenn Sie den Batteriepol abklemmen (nur wenn sich die Batteriespannung in der Zwischenzeit ändert). Wir raten Ihnen daher, darauf zu achten, dass die Batteriespannung unverändert bleibt, wenn Sie die Batterieklemme abklemmen und später wieder anschliessen. Nicht jedes Diagnosegerät ist mit der Möglichkeit der Batterieregistrierung ausgestattet. Nachstehend finden Sie eine Auswahl von Geräten, die für die Batterieregistrierung geeignet sind.

Batterie-Management-System (BMS)

Das BMS, auch als Batteriemanagementsystem bekannt, überwacht die Batteriespannung. Wenn dieses System eine andere Spannung in der Batterie feststellt, ohne dass das System gesehen hat, dass Strom in die Batterie einfließt oder sie verlässt, wird die Batterie automatisch vom System zurückgewiesen und vom Fahrzeug nicht erkannt. Die Batterie muss dann mit einem OBD-Gerät im Fahrzeug registriert werden. Wir nennen dies auch Batterieregistrierung oder Batteriekonfiguration. Eine Batteriekonfiguration muss manchmal auch durchgeführt werden, wenn Sie eine Starthilfe verwendet haben (z. B. wenn die Batterie fast leer ist, nachdem das Auto eine Weile gestanden hat) und der so genannte "Batterie-Booster-Punkt" nicht korrekt verwendet wurde. Wenn eine Starthilfe am Batterie-Booster-Punkt verwendet wird, fließt der Strom über den Batteriesensor und die Batterie muss nicht erneut angemeldet werden.

Registrierung von Start/Stopp-Batterien

Fast jedes moderne Auto ist mit einem Start-Stopp-System ausgestattet. Zu einem solchen System gehört eine spezielle Start-Stopp-Batterie. Der Computer im Auto zeichnet auf, wie oft das Start-Stopp-System benutzt wurde. Jedes Mal, wenn ein Start/Stopp-Vorgang stattgefunden hat, wird die Batterie abgenutzt. Diese Abnutzung wird verfolgt. Nach einer Anzahl von X Benutzungen zeigt das Fahrzeug an, dass die Batterie ausgetauscht werden muss. Sie können davon ausgehen, dass die Konfiguration einer Start/Stopp-Batterie nach einem Austausch immer erforderlich ist.

Fahrzeugmarken, für die Batterien zugelassen werden müssen

Es gibt eine Reihe von Autoherstellern, für die Batterien immer zugelassen oder konfiguriert werden müssen. Fast alle VAG-Modelle (Audi, Seat, Skoda und VW), die Marke Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel, Fiat), BMW und Volvo arbeiten mit einer Batterieregistrierung. Wenn Sie Wartungsarbeiten an diesen Marken durchführen, ist es ratsam, die richtigen Diagnosegeräte für Batterien in Ihrer Werkstatt zu haben, um die Batterien zu ersetzen.