Volkswagen / Audi / Seat / Skoda VCP + K Line USB Kabel Schnittstelle

VCP + K-Linie

Vorteile des VCP:
- Einzigartige geführte Funktionen OCF (OneClickFunction)
- Günstiger Blinker für Volkswagen
- UDS-Unterstützung
- ESP MK60EC1 Offline-Codierfähigkeit
- Diagnosegerät, das MQB (Golf VII, Octavia III usw.) vollständig unterstützt. Unterstützung seit 01.2013
- Parameter (ZDC) hochladen
- VIM-Lösung für Discover Pro und MMI-MQB
- PR Coder für die Umcodierung von Steuergeräten

Carvitas bietet zwei Arten von VCP-Schnittstellen an: eine Basisversion und eine CAN + K-Schnittstelle. Diese Schnittstelle ist eine CAN + K-Leitungsschnittstelle!
Diese K-Line-Version funktioniert auf:
 

Audi

- A2 1999-
- A3 8P 2003-
- A4 Modell 8E wariant B7 (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe) 2005-
- A4 Modell 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
- A5 Modell 8K (UDS) 2007-
- A6 Modell 4F 2004-
- A8 Modell 4E 2003-
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 Modell 8K
- (R)S6 Modell 4F
- R8 (UDS)
- TT Modell 8J 2007-
- A1/Q3
- A3 8P/TT2/R8
- A3 8V/TT3/Q1/Q2
- A4 8K(B8)/A5/Q5
- A4 8W(B9)/Q5 FY0/A5 F5
- A6 C6/Q7 4F
- A6/A7 4G (C7)
- A6/A7 4K (C8)
- Q8 (4MF)
-A8 4H (D4)
- A8 4N (D5)
- Q7 4M
- R8

Skoda

- octavia Modell 1Z 2004-
- superb II B6 2008-
- fabia Modell 5J 2007-
- yeti 2009-
- Fabia II/Roomster/Rapid/Toledo III
- Fabia III
- Octavia II/Yeti
- Octavia II/Yeti
- Octavia III
- Kodiaq(SK326/1)
- Karoq(SK326/0)
- Superb II
- Superb III
- Yeti/Octavia II/Superb China

Volkswagen

Mercedes Sprinter (Volkswagen Crafter) - (Motor, Immo)
- Crafter - (Silnik, Wegfahrsperre)
- Caddy Modell 2K 2005-
- Eos
- Golf V Modell 1K
- Golf VI Modell 5K
- Golf Plus
- Jetta II Modell 1K
- Transporter / Multivan
- Multivan/Transporter GP Modell 7E (UDS) 2009-
- Passat B6 Modell 3C 2005-
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo Modell 6R 2009-
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-
- E-Caddy
- Caddy GP
- Transporter/Caravelle T5
- Amarok
- Handwerker
- 1-Liter
- UP!/Seat Mii/Skoda CitiGo
- Fuchs/Suran
- Gol/Voyage/Saveiro
- Polo
- Polo FL (2014)
- Polo 7 / T-ROC
- New Beetle/Jetta USA
- Golf VI/Jetta/Touran/Scirocco/Alhambra/Sharan/Eos
- Golf VII / Touran / Tiguan
- Passat B7
- Passat B8
- Arteon
- Phideon
- Touareg III (760)
- Bora II/Lavida (China)
- Tiguan China
- Touran China
- Golf VI
- Golf Cabrio
- Jetta USA
- Atlas USA
- Touareg
- Phaeton
- Tiguan China
- Polo
- Bora II (China)
- MQB-Plattform

Sitz

- Altea
- Leon Modell 1P 2005-
- Toledo Modell 5P 2004-
- Exeo 2008-
- Ibiza 6J
- Ibiza 6P
- Ibiza 6F
- Leon 1P/Toledo 5P/Altea 5P
- Leon III 5F
- Exeo

Bugatti

- Bugatti Veyron
- Bugatti Chiron
- Bentley Continental
- Bentley Bentayga
- Bentley Mulsanne

Lamborghini

- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Aventador

Erweiterte Version VCP + K line Interface. Als ein Extra im Vergleich zur Basic Version, funktioniert es auch mit älteren Fahrzeugen mit Einzel- und Doppel-K-Leitung (KWP1281, TP/KWP2000)

- Volkswagen Golf III, IV
- Volkswagen Passat 3B
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen New Beetle
- Volkswagen Polo II,III,IV

- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia I, II

- Seat Leon I
- Sitz Toledo II
- Sitz Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV

- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Audi kommentiert:
1. A4 Modell 8E Version B6
Dieses Modell verfügt über eine CAN-Bus-Leiste (TP1.6), die jedoch NICHT mit dem Diagnosestecker verbunden ist. A4 Modell 8E Version B6 kann vollständig über eine doppelte K-Leitung (VCP+K erforderlich) unter Verwendung der Protokolle KWP2000 und KWP1281 ausgelesen werden.

2. A4 Modell 8E, Version B7 & Seat EXEO
Dieses Modell hat eine CAN-Bus-Leiste (TP2.0), nur der sogenannte CAN-Antrieb ist mit dem Diagnosestecker verbunden. Das bedeutet: Motor, Getriebe, Airbag, Abs, Quattro-Antrieb. Für alles andere wird die doppelte K-Leitung verwendet. Mit anderen Worten: VCP base unterstützt die Diagnose des B7-Modells aber NUR im Bereich des CAN-Antriebs (Motor, Getriebe, Airbag, Abs, Quattro-Antrieb). Alle anderen Steuergeräte sind über die K-Linie (Protokolle KWP2000 und KWP1281) verfügbar.
Sie benötigen das VCP + K line interface. VCP bietet geführte Diagnosefunktionen (Ein-Klick-Verfahren) als Grundlage für den professionellen Einsatz. Sie können komplizierte Servicefunktionen auf sehr einfache Weise durchführen, ohne im Internet oder in technischen Unterlagen zu suchen. Eine Beschreibung der Verfahren und zusätzliche Bedingungen werden direkt auf dem Bildschirm angezeigt. Denken Sie nur an die Programmierung des Tempomats, die Regeneration des Partikelfilters, die Kodierung der Zerstäuber, die Deaktivierung des Beifahrer-Airbags, die Einstellung der Leerlaufdrehzahl, usw. Updates können über ein speziell entwickeltes Programm heruntergeladen werden, einen Activator. In den ersten 12 Monaten sind die Updates kostenlos, ein weiteres Jahr lang kosten sie 90 €. Ohne Updates funktioniert die Schnittstelle normal weiter.