Xtool XT70

Kun varoitusvalo syttyy, todellinen kustannus on aika. Xtool XT70 on suunniteltu lyhentämään diagnoosia antamalla sinulle koko järjestelmän käyttöoikeuden, selkeän tiedon esityksen ja mahdollisuuden suorittaa aktiivisia testejä ja yleisiä huoltotoimintoja yhdellä 7-tuumaisella Android 10 -tabletilla. Se on suunniteltu teknikoille ja edistyneille DIY-käyttäjille, jotka tarvitsevat muutakin kuin yleistä OBD2-koodien lukemista, erityisesti uudemmissa ajoneuvoissa, jotka kommunikoivat CAN-FD:n ja DOIP:n kautta.

Tuotteen toiminnot
- Lukee vikakoodeja kaikissa käytettävissä olevissa ajoneuvojärjestelmissä
- Poistaa vikakoodit korjausten jälkeen
- Näyttää suorat tietovirrat numeerisessa muodossa
-Graafinen live-data trendien ja ajoittaisten vikojen analysointia varten.
- Vian ilmenemishetkellä tallennettujen pysäytyskuvatietojen tarkasteleminen.
- Tallennettujen tietovirtojen vienti CSV-tiedostoina
- Aktiivisten testien suorittaminen tuettujen toimilaitteiden ohjaamiseksi järjestelmävalikosta.
- Suorita ABS:n tyhjennysrutiinit jarrujärjestelmän suorituskyvyn palauttamiseksi hydraulisen työn jälkeen.
- Hiukkassuodattimen regenerointimenettelyjen suorittaminen hiukkaskertymien poistamiseksi olosuhteiden salliessa.
- Kirjoittaa ruiskutuskoodit ECU:lle ruiskutuksen korjaamiseksi ruiskutuksen ohjauksen jälkeen ruiskutussuuttimen vaihdon jälkeen.

Koko järjestelmän diagnostiikka nopeuttaa vikojen eristämistä.

XT70 on arvokkain silloin, kun oireet ulottuvat useisiin moduuleihin. Sen sijaan, että pysähtyisit voimansiirtokoodin kohdalle, voit skannata moottoria laajemmin ja varmistaa, onko vika yksittäinen vai kaskadoituva. Käytännössä tämä on tärkeää esimerkiksi ajoittaisen pysähtymisen kaltaisissa ongelmissa, joissa live-tiedot ja pysäytyskehys voivat osoittaa, onko tapahtuman laukaisijana anturisignaali, ohjausstrategia vai toissijaisen moduulin pyyntö. Ymmärrettävä kompromissi: koko järjestelmän käyttöoikeus ei tarkoita, että jokainen ajoneuvo paljastaa kaikki parametrit. Tietojen saatavuus riippuu ajoneuvosta, moduulista ja diagnostiikkaistunnosta. Käytä XT70:tä todisteiden keräämiseen: vertaa pysäytyskehystä nykyisiin live-tietoihin ja validoi korjaus poistamalla koodit ja varmistamalla, että vika ei palaudu. Käyttökohteet - Ostoa edeltävä tarkastus: skannaa tallennetut ja vireillä olevat viat ja tarkista sitten freeze frame, jotta näet toimintaolosuhteet vian ilmetessä - Korjauksen jälkeinen todentaminen: tyhjennä DTC-koodit ja vahvista valmius tarkkailemalla live-datan vakautta koeajon aikana Sisäinen

Live-tiedot, grafiikka ja CSV-vienti todellista diagnoosia varten.

Koodi osoittaa piirin tai tilan, ei perimmäistä syytä. XT70 tukee live-dataa teksti- ja grafiikkanäkymissä, mikä auttaa sinua havaitsemaan hitaiden anturivasteiden, värähtelyjen tai keskeytysten kaltaisia malleja. Graafinen kuvaaja on erityisen hyödyllinen ajoittaisten vikojen kohdalla, jotka eivät aiheuta koodia joka ajosyklillä. CSV-vienti on käytännöllinen työnkulkuominaisuus, kun haluat dokumentoida valituksen, jakaa tietoja kollegan kanssa tai vertailla ennen- ja jälkeen-arvoja. Voit esimerkiksi tallentaa tietovirran ajotestin aikana, viedä sen ja tarkastella sitä myöhemmin korreloidaksesi epäröintiä kaasun syötön ja anturipalautteen kanssa.
Rajoitukset ja vivahteet
- Tietojen kirjaamisen laatu riippuu valituista PID:istä ja ajoneuvon väylän nopeudesta.
- Graafinen kuvaaja auttaa paljastamaan trendejä, mutta se ei voi korvata mekaanisia tarkastuksia, kun vika johtuu alipainevuodoista, polttoaineen paineesta tai johdotusongelmista.

Kaksisuuntaiset aktiivitestit ja huoltorutiinit

XT70 tukee aktiivisia testejä ja joukkoa yleisiä erikoistoimintoja. Aktiivisten testien avulla voit käskeä tiettyjä komponentteja toimimaan, jotta voit varmistaa, että toimilaite reagoi ja että järjestelmä käyttäytyy oikein. Tämä on merkittävä edistysaskel passiiviseen koodinlukuun verrattuna, koska se auttaa erottamaan ohjausongelmat mekaanisista vioista. Mukana olevat huoltotoiminnot on suunnattu todellisiin korjaamotehtäviin, kuten ABS:n tyhjennykseen jarrutöiden jälkeen, EPB:n testaukseen, SAS-kalibrointiin, BMS:n nollaukseen, injektorien koodaukseen, hiukkassuodattimen regenerointiin ja TPMS:n nollaukseen. Nämä toiminnot voivat vähentää useiden yksikäyttöisten työkalujen tarvetta. Kompromissit - Erikoistoiminnot ovat riippuvaisia ajoneuvosta ja saattavat edellyttää oikeita ennakkoedellytyksiä, kuten akun jännitteen vakautta, oikeita lämpötila-alueita tai paikallaan olevaa ajoneuvoa - Joihinkin toimenpiteisiin liittyy riski, jos niitä käytetään ilman oikeaa mekaanista valmistelua, esimerkiksi hiukkassuodattimen regeneroinnin pitäisi käynnistyä vain, kun ajoneuvo ja ympäristö ovat sopivia.

Nykyaikainen ajoneuvon viestintä: CAN-FD ja DOIP-valmius

Uudemmat ajoneuvot käyttävät yhä useammin nopeampia verkkoja ja eri siirtokerroksia. XT70 tukee CAN-FD:tä ja DOIP:tä, mikä auttaa säilyttämään yhteensopivuuden silloin, kun vanhemmat skannerit eivät ehkä pysty kommunikoimaan tai tarjoavat vain rajoitetun pääsyn. Tämä on erityisen tärkeää myöhäisempien mallien ajoneuvoissa, joissa vanhentuneet liitännät voivat estää diagnostiikan. Alla on tekninen tilannekuva XT70-alustasta.

Käytännön heijastus: XT70, jos haluat yhden työkalun, jolla voi skannata yleisiä OBD2-järjestelmiä laajemmin, tulkita vikoja live-datan ja freeze frame -tietojen avulla ja suorittaa yleisiä huoltorutiineja. Jos työsi rajoittuu satunnaisiin moottorikoodeihin, yksinkertaisempi OBD-skanneri voi riittää. Jos teet säännöllisesti ABS:ään, EPB:hen, ruiskutukseen tai hiukkassuodattimeen liittyviä töitä, XT70 on ajallisesti tehokkaampi valinta. FAQ