Autel MaxiSys Ultra EV -diagnostiikkatyökalu sähköajoneuvoille
Onko sinulla kysyttävää tästä tuotteesta?
Tiimimme on valmis vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi.
FAQ Ota yhteyttä
Vaivatonta diagnostiikkaa jokaiselle ajoneuvotyypille
Autel MaxiSys Ultra EV tuo vertaansa vailla olevaa tarkkuutta, nopeutta ja kattavuutta jokaiseen diagnostiikkatehtävään, olipa kyse sitten vilkkaasta korjaamosta tai erityisestä EV-huoltokeskuksesta. Ultra EV on suunniteltu erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvojen kasvavaan monimutkaisuuteen, ja se tarjoaa täyden tuen suurjännitejärjestelmille perinteisten ajoneuvotyyppien ohella. Sen universaali yhteensopivuus kattaa yli 100 merkkiä eurooppalaisista ikonista aasialaisiin ja amerikkalaisiin malleihin, myös superautoihin, ja sen ominaisuudet on räätälöity nykypäivän kehittyneeseen autoteollisuuteen.
- Ammattilaistason diagnostiikka sähkö-, hybridi-, diesel- ja bensiinikäyttöisille ajoneuvoille.
- Turvallinen, ohjattu suurjännitejärjestelmän testaus ja akkupakettien analysointi
- Topologiamoduulin kartoitus reaaliaikaista, tarkkaa ajoneuvon tilaa varten
- Kattavat järjestelmälohkokaaviot ja vaiheittaiset korjausohjeet.
- OE-tason ECU-ohjelmointi (online/offline) - myös Pass Thru -ohjelmointi.
- Langaton MaxiFlash VCMI, jossa on 5-in-1-toiminnallisuus.
- Live-tiedot, pysäytyskuvien tallennus ja DTC- ja oirekohtaiset korjausohjeet.
- Vuorovaikutteinen pilvipohjainen asiakkaan ja ajoneuvon tietojenhallinta
- Yli 44 huoltotoimintoa ja ilmateitse tapahtuvat ohjelmistopäivitykset
- Vankka 12,9 tuuman kosketusnäytöllinen tabletti ja 18 000 mAh akku koko päivän käyttöön.
Kehittynyt sähköajoneuvon diagnostiikka ja akkuanalyysi
Autel MaxiSys Ultra EV on suunniteltu erityisesti sähköautojen vallankumousta varten, ja se antaa huippuluokan diagnostiikkatehon käden ulottuville. Lue ja poista helposti korkeajännitekomponenttien virhekoodit, analysoi akun tila SoC- ja SoH-raporttien (State of Charge) avulla ja suorita turvallisia mittauksia kaikille tärkeimmille automerkeille, kuten BMW:lle, Teslalle ja Mercedes-Benzille. Kytkentäkaaviot ja ohjatut menettelyt yksinkertaistavat monimutkaisiakin akkutoimenpiteitä ja vähentävät sekä teknikon että asiakkaan riskejä ja käyttökatkoksia.
| Ominaisuus | Yksityiskohdat |
|---|---|
| Näyttö | 12,9 tuuman TFT-LCD-kosketusnäyttö (2732×2048). |
| Käyttöjärjestelmä | Android 10.0 intuitiivisella käyttöliittymällä |
| Prosessori | Samsung Exynos 8-ydinprosessori, jopa 2,3 GHz |
| Muisti ja tallennustila | 4 GIGATAVUA RAM-MUISTIA, 256 GIGATAVUA SSD:TÄ |
| Akku | 18 000 mAh litiumpolymeeriakku |
| Liitettävyys | WiFi, Bluetooth, USB, HDMI, SD-kortti |
| Kamerat | 16 megapikselin takakamera salamalla, 5 megapikselin etukamera |
| Mittaustyökalut | 4-kanavainen oskilloskooppi, VCMI-moduuli |
| Tuetut protokollat | CAN, CAN-FD, DOIP, ISO 9141, J1850 PWM/VPW, K-Line ja muut. |
| Mitat | 366,5 × 280,9 × 34 mm |
Intuitiivinen ohjelmisto, älykäs työnkulku jokaiselle ammattilaiselle.
Etumatka diagnostiikassa tarkoittaa, että tehokkaat tiedot ovat helposti käytettävissä. Ultra EV tarjoaa topologiakartoituksen, joka esittää visuaalisesti kaikki järjestelmämoduulit, laajoihin OE-tietoihin perustuvia ohjattuja korjausmenettelyjä ja pilvipohjaisen lokitiedonkeruun saumatonta vianmääritystä ja tukea varten. Reaaliaikaiset langattomat päivitykset pitävät laitteesi ajan tasalla, ja sisäänrakennetun yhteisöintegraation avulla voit hyödyntää Autelin tietopankkia ja tapaushistoriatietoja, mikä lisää teknistä asiantuntemustasi välittömästi.
- EV-korkeajännitediagnoosi: turvallinen, vaiheittainen prosessi dynaamisten kytkentäkaavioiden avulla.
- Vuorovaikutteinen tietojen kirjaaminen: välitön vianmääritys Autel-tuen avulla.
- Komponenttien aktivointi ja kaksisuuntaiset ohjaukset edistyneisiin huoltotehtäviin.
- TSB-haku, OE-kirjaston käyttö ja DTC-analyysi yhdellä näytöllä.
- Korjausohjatut toiminnot säästävät aikaa, vähentävät virheitä ja parantavat ensikorjausprosenttia.
- Joustava, pilvipohjainen asiakkaan ja ajoneuvon hallinta-alusta
Tulevaisuuden diagnostiikka - ohjelmisto ja laitteisto yhdessä.
Ultra EV -tabletti on suunniteltu vuosien luotettavaa käyttöä varten, ja se on vankka ja korjaamokäyttöön soveltuva, sillä siinä on elävä 12,9 tuuman näyttö, telakoitava latausasema ja kestävä kuori. Pysy tuottavana koko päivän 18 000 mAh:n akun, huippunopean oktaydinsuorittimen ja kaksikaistaisen WiFin ansiosta. Mukana toimitettu MaxiFlash VCMI toimii langattomana keskittimenä: voit muodostaa Bluetooth-yhteyden OBD2- ja muihin protokolliin, käyttää oskilloskooppia perusteellisiin mittauksiin ja konfiguroida nopeasti uudelleen J2534 pass-thru -ohjelmointia varten. Investointisi on suojattu jatkuvilla ohjelmistopäivityksillä, valinnaisella koulutuksella ja kattavalla kattauksella seuraavan sukupolven ajoneuvoja varten.
Valmiina kaikkiin autoteollisuuden haasteisiin
Akun kuntoraporteista ja turvallisesta suurjännitetestauksesta ohjattuun ECU-koodaukseen ja topologiakartoitukseen Autel MaxiSys Ultra EV varmistaa, että olet valmis kaikkiin diagnostiikkatehtäviin - tänään ja huomenna. Anna korjaamosi näyttää tietä tulevaisuuden teknologialla ja vertaansa vailla olevalla monipuolisuudella yhdessä lopullisessa diagnostiikka-alustassa.
Edut ja haitat
- Kattava tuki sähkö-, hybridi-, diesel- ja bensiiniajoneuvoille
- Täydelliset diagnostiikka- ja ohjelmointiominaisuudet suurjännitteisille EV-järjestelmille
- Erittäin yksityiskohtainen akkupaketin analyysi, mukaan lukien SoC- ja SoH-raportointi.
- OE-tason ECU-koodaus, ohjelmointi ja Pass Thru -valmius.
- Topologian moduulikartoitus järjestelmän vikojen nopeaa paikallistamista varten
- Pilvipohjainen tiedonhallinta ja vuorovaikutteinen vianmääritys
- Langaton 5-in-1 MaxiFlash VCMI kehittyneeseen liitettävyyteen
- Tukee yli 100 automerkkiä, mukaan lukien superautot
- Massiivinen 12,9 tuuman kosketusnäyttö ja kestävä 18 000 mAh akku
- Tiheät ohjelmistopäivitykset ja saatavilla oleva tekninen koulutus
- Ammattimainen hintataso ei ehkä sovi pienille tai satunnaisille käyttäjille.
- Edellyttää ohjelmistopäivitysten vuosittaista uusimista sisällytetyn ajanjakson jälkeen.
- Laite on suurempi ja painavampi kuin perustason OBD-työkalut
- Edistyneet ominaisuudet saattavat vaatia teknistä koulutusta, jotta niitä voidaan hyödyntää täysimääräisesti.
- Tietyt ajoneuvomallit edellyttävät turvaportin lisensointia
Teknisten tietojen yhteenveto
- Laitteen ominaisuudet Kosketusnäyttö
- Ominaisuudet ABS, Turvatyyny, Pysäytyskehys, Suorat tiedot, Scantool, Palvelun nollaus, OBFCM lataa RDW
- Pöytäkirja CAN, ISO 9141, J1850 PWM, J1850 VPW, K-Line, KWP-2000, OBD2, CAN-FD, DOIP