English
Polski
Svenska
Deutsch
Dansk
Italiano
VAG OBD2 erityiset virhekoodit
Alla on lueteltu kaikki virhekoodit, jotka Volkswagen, Audi, Seat tai Skoda voi palauttaa käyttöliittymän tai lukulaitteen kautta.
OBD-virhekoodi | Merkitys koodi |
| P1102 | O2S-lämmityspiirin pankki 1 anturi 1 jännite liian alhainen/ilmavuoto |
| P1105 | O2S-lämmityspiirin pankki 1 anturi 2 oikosulku positiiviseksi |
| P1107 | O2S-lämmityspiiri Pankki 2 anturi 1 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1110 | O2S lämmityspiiri Pankki 2 anturi 2 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1113 | O2S-anturin lämmittimen vastus liian korkea Pankki 1 anturi 1 |
| P1115 | O2S-anturin lämmitinpiirin oikosulku maadoitukseen Pankki 1 anturi 1 |
| P1116 | O2S-anturin lämmitinpiiri auki Pankki 1 anturi 1 Anturi 1 |
| P1117 | O2S-anturin lämmitinpiirin oikosulku maadoitukseen Pankki 1 anturi 2 |
| P1118 | O2S-anturin lämmitinpiiri auki Pankki 1 anturi 2 |
| P1127 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmi B1-järjestelmä liian rikas |
| P1128 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmi B1-järjestelmä liian laiha |
| P1129 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmi B2-järjestelmä liian rikas |
| P1130 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmi B2-järjestelmä liian laiha |
| P1136 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmaus Add. Polttoaine B1-järjestelmä liian laiha |
| P1137 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmaus Add. Polttoaine B1-järjestelmä liian rikas |
| P1138 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmaus Add. Polttoaine B2-järjestelmä liian laiha |
| P1139 | Pitkäaikainen polttoaineen trimmaus Add. Polttoaine B2-järjestelmä liian rikas |
| P1141 | Kuormituslaskenta Cross Check Range / suorituskyky |
| P1144 | Massan ilmavirtauksen anturi auki / oikosulku maahan. |
| P1145 | Massan ilmavirtausanturi lyhyt positiiviseen. |
| P1146 | Mass Air Flow -anturin syöttöjännite. |
| P1155 | Moniputken absoluuttisen paineen anturi lyhyt positiiviseen. |
| P1156 | Moniputken absoluuttisen paineen anturi auki / oikosulku maahan. |
| P1157 | Ruuhka-astian absoluuttisen paineen anturin syöttöjännite. |
| P1160 | Imuilman lämpötila-anturin oikosulku maahan. |
| P1161 | Imuilman lämpötila-anturi auki / lyhyt positiiviseen. |
| P1162 | Imuilman lämpötila-anturin oikosulku maahan. |
| P1163 | Polttoaineen lämpötila-anturi auki / lyhyt positiiviseen. |
| P1164 | Polttoaineen lämpötila-anturi Epätodennäköinen signaali. |
| P1171 | Kaasupolkimen toimintapotentiometri Merkki. 2 Alue/suorituskyky |
| P1172 | Kaasupolkimen toimintapotentiometri Merkki. 2 Signaali liian alhainen |
| P1173 | Kaasupolkimen toimintapotentiometri Merkki. 2 Signaali liian korkea |
| P1176 | Takana O2S-korjaus |
| P1177 | O2-korjaus katalysaattorin B1-rajan takana saavutetaan |
| P1196 | O2S-lämmitinpiiri Pankki 1 anturi 1 Sähköinen toimintahäiriö |
| P1197 | O2S-lämmitinpiiri Pankki 2 anturi 1 sähköinen toimintahäiriö |
| P1198 | O2S-lämmitinpiiri Pankki 1 anturi 2 sähköinen toimintahäiriö |
| P1199 | O2S-lämmitinpiiri Pankki 2 anturi 2 sähköinen toimintahäiriö |
| P1213 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 1 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1214 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 2 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1215 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 3 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1216 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 4 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1217 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 5 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1218 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 6 oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1225 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 1 oikosulku maahan |
| P1226 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 2 oikosulku maahan päin |
| P1227 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 3 oikosulku maahan päin |
| P1228 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 4 oikosulku maahan päin |
| P1229 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 5 oikosulku maahan päin |
| P1230 | Suuttimen virtapiiri Sylinteri 6 oikosulku maahan päin |
| P1237 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 1 |
| P1238 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 2 |
| P1239 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 3 |
| P1240 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 4 |
| P1241 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 5 |
| P1242 | Suuttimen virtapiiri auki Sylinteri 6 |
| P1245 | Neulanosto-anturin oikosulku maahan |
| P1246 | Neulan nosto Epätodennäköinen signaali |
| P1247 | Neulan nostoanturi auki/lyhyt positiivinen |
| P1248 | Kylmäkäynnistyksen injektorin ohjauksen aloittamisen ero |
| P1251 | Kylmäkäynnistyksen alku Injektorin lyhyt positiiviseen virtaukseen |
| P1252 | Kylmäkäynnistyksen alku Injektori auki / oikosulku maahan päin |
| P1255 | Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin oikosulku maahan |
| P1256 | Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi auki / lyhyesti positiivinen |
| P1300 | Palovirhe havaittu, polttoaineen taso liian alhainen |
| P1250 | Polttoaineen taso liian alhainen |
| P1325 | Sylinteri 1 Klopinhallinnan raja saavutettu |
| P1326 | Sylinteri 2 Klopin säätöraja saavutettu |
| P1327 | Sylinteri 3 Klopin säätöraja saavutettu |
| P1328 | Cyl. 4 Klopinhallinnan raja saavutettu |
| P1329 | Cyl. 5 Klopin säätöraja saavutettu |
| P1330 | Cyl. 6 Klopinhallinnan raja saavutettu |
| P1336 | Moottorin vääntömomentin mukauttaminen rajalla |
| P1337 | CMP-anturipankin 1 anturi oikosulku maahan |
| P1338 | CMP-anturipankin 1 avoin piiri tai oikosulku positiiviseen virtapiiriin. |
| P1340 | CKP/CMP-anturin signaalit eivät ole peräkkäin. |
| P1341 | Sytytyskelan lähtövaihe 1 oikosulku maahan |
| P1343 | Sytytyskelan ulostulovaiheen 2 oikosulku maahan |
| P1345 | Sytytyskelan lähtövaihe 3 oikosulku maahan |
| P1354 | Moduloivan männän siirtymäanturin sähköpiirin toimintahäiriö |
| P1386 | Sisäisen ohjausmoduulin koputusohjausvirhe |
| P1387 | Ohjausyksikön sisäinen korkeusanturi |
| P1391 | CMP-anturipankin 2 oikosulku maahan |
| P1392 | CMP-anturipankin 2 avoin virtapiiri / oikosulku positiiviseen virtapiiriin. |
| P1393 | Sytytyskelan teholähdön vaihe 1 toimintahäiriö |
| P1394 | Sytytyskelan teholähdön vaihe 2 toimintahäiriö |
| P1395 | Sytytyskelan teholähdön vaihe 3 toimintahäiriö |
| P1401 | EGR-venttiilin tehovaiheen oikosulku maahan |
| P1402 | EGR-tyhjiösäätimen magneettiventtiili lyhyesti positiivinen |
| P1403 | EGR-järjestelmän ohjauksen ero |
| P1407 | EGR-lämpötila-anturin signaali liian alhainen |
| P1408 | EGR-lämpötila-anturin signaali liian korkea |
| P1410 | Säiliön tuuletusventtiilin virtapiiri oikosulku B+:lle |
| P1420 | Toissijaisen ilman ruiskutuksen ohjausmoduulin sähköinen toimintahäiriö |
| P1421 | Toissijaisen ilman ruiskutusventtiilin virtapiiri oikosulussa maahan päin |
| P1422 | Toissijaisen ilman ruiskutusventtiilin virtapiiri oikosulku B+:lle |
| P1424 | Sekundääri-ilman ruiskutusjärjestelmän pankki 1:n vuoto havaittu. |
| P1425 | Säiliön tuuletusventtiilin oikosulku maahan |
| P1426 | Säiliön tuuletusventtiilin avoin piiri |
| P1432 | Toissijaisen ilman ruiskutusventtiili auki |
| P1433 | Toissijaisen ilman ruiskutuspumpun relepiiri auki |
| P1434 | Toissijaisen ilman ruiskutuspumpun relepiirin oikosulku positiiviseksi |
| P1435 | Sekundääri-ilman ruiskutuspumpun relepiirin oikosulku maadoitukseen |
| P1436 | Toissijaisen ilman ruiskutuspumpun relepiirin sähköinen toimintahäiriö |
| P1440 | EGR-venttiilin tehovaihe auki |
| P1441 | EGR-tyhjiönsäätimen magneettiventtiili auki / oikosulku maadoitukseen |
| P1450 | Toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmän virtapiiri oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1451 | Toissijaisen ilman ruiskutuspiirin oikosulku maadoitukseen |
| P1452 | Toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmän piiri auki |
| P1471 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP-piirin oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1472 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP-piirin oikosulku maahan päin |
| P1473 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP avoin piiri |
| P1475 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP-häiriö/signaalipiiri auki |
| P1476 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP toimintahäiriö/epätyydyttävä alipaine |
| P1477 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP-häiriö |
| P1478 | EVAP-ohjausjärjestelmän LDP-puristettu putki havaittu |
| P1500 | Polttoainepumpun releen sähköpiirin toimintahäiriö |
| P1501 | Polttoainepumpun releen piiri oikosulku maahan |
| P1502 | Polttoainepumpun releen virtapiiri lyhyesti positiivinen |
| P1505 | Suljettu kaasuasento ei sulje/avata virtapiiriä. |
| P1506 | Suljettu kaasun asentokytkin ei avaudu./Oikosulku maahan |
| P1512 | Imusarjan vaihtoventtiilin virtapiirin oikosulku positiiviseksi |
| P1515 | Imusarjan vaihtoventtiilin virtapiirin oikosulku maahan päin |
| P1516 | Imusarjan vaihtoventtiilin virtapiiri auki |
| P1519 | Imuakselin ohjauksen nokka-akselin ohjauspankin 1 toimintahäiriö |
| P1522 | Imuakselin ohjauksen nokka-akselin ohjauspankin 2 toimintahäiriö |
| P1537 | Polttoaineen katkaisuventtiili Väärä toiminta |
| P1538 | Polttoaineen poiskytkentäventtiili auki / oikosulku maahan päin |
| P1539 | Kytkinpolkimen kytkimen signaalivika |
| P1540 | VSS-signaali liian korkea |
| P1541 | Polttoainepumpun releen virtapiiri auki |
| P1542 | Kaasupolkimen toimintapotentiometri Alue/tehokkuus |
| P1543 | Kaasupotentiometrin signaali liian alhainen |
| P1544 | Kaasupotentiometrin signaali liian korkea |
| P1545 | Kaasun asennon säätimen toimintahäiriö |
| P1546 | Wastegate Bypass -säätöventtiili lyhyesti positiivinen |
| P1547 | Wastegate Bypass -säätöventtiilin oikosulku maadoitukseen |
| P1548 | Wastegate Bypass -säätöventtiili auki |
| P1549 | Wastegate Bypass -säätimen venttiili auki/ oikosulku maahan päin |
| P1550 | Latauspaineen säätöero |
| P1555 | Täyttöpaineen yläraja ylitetty |
| P1556 | Latauspaine Negatiivinen poikkeama |
| P1557 | Latauspaine Positiivinen poikkeama |
| P1558 | Kaasuvipun toimilaitteen sähköinen toimintahäiriö |
| P1559 | Tyhjäkäyntinopeuden säätimen kaasun asennon mukauttamisen toimintahäiriö |
| P1560 | Moottorin enimmäisnopeus ylitetty |
| P1561 | Määränsäätölaite Ohjausero |
| P1562 | Määrä Säädin Ylempi pysäytysarvo |
| P1563 | Määrä Säädin Alempi pysäytysarvo |
| P1564 | Tyhjäkäyntinopeuden säätimen kaasun asento alhainen jännite mukautuksen aikana |
| P1565 | Tyhjäkäyntinopeuden säätö Kaasupolkimen asennon alarajaa ei saavutettu. |
| P1568 | Tyhjäkäyntinopeuden säätimen kaasun asennon mekaaninen toimintahäiriö |
| P1569 | CCS-signaalin kytkin viallinen |
| P1580 | Kaasuvipu B1 toimintahäiriö |
| P1582 | Tyhjäkäynnin mukauttaminen Rajalla |
| P1600 | Virtalähteen liitin nro 15 Pienjännite |
| P1602 | Virtalähteen liitin nro 30 Pienjännite |
| P1603 | Sisäisen valvonnan moduulin itsetarkastus |
| P1606 | Rough Road Spec. Moottorin vääntömomentti ABS-ECU:n sähköinen toimintahäiriö |
| P1611 | MIL Call-Up Circuit/TCM Short To Ground (MIL-kutsupiiri/TCM oikosulku maahan) |
| P1612 | Moottorinohjausmoduuli virheellinen koodaus |
| P1613 | MIL Call-Up -piiri auki/lyhyt positiiviseksi |
| P1616 | Hehkutulpan merkkivalo lyhyt positiiviseen |
| P1617 | Hehkutulpan merkkivalo auki / oikosulku maahan päin |
| P1618 | Hehkutulppareleen oikosulku positiiviseen |
| P1619 | Hehkutulpparele avoinna / oikosulku maadoitukseen |
| P1624 | MIL-pyyntösignaali aktiivinen |
| P1626 | Tietoväyläasema puuttuu komento M/T:ltä |
| P1630 | Kaasupolkimen asentotunnistimen 1 signaali liian matala |
| P1631 | Kaasupolkimen asentoanturin 1 signaali liian korkea |
| P1632 | Kaasupolkimen asentoanturi 1/2 Syöttöjännite |
| P1633 | Kaasupolkimen asentotunnistimen 2 signaali liian matala |
| P1634 | Kaasupolkimen asentoanturin 2 signaali liian korkea |
| P1639 | Kaasupolkimen asentoanturi 1/2-alueen suorituskyky |
| P1640 | Sisäinen ohjausmoduuli (EEPROM) Virhe |
| P1648 | CAN-väyläjärjestelmän komponentin vika |
| P1649 | Tietoväylä Powertrain Puuttuva viesti jarruohjaimelta |
| P1676 | Drive By Wire MIL-piirin sähköinen toimintahäiriö |
| P1677 | Drive By Wire MIL-piiri oikosulku positiiviseen virtapiiriin |
| P1678 | Drive By Wire MIL-piiri oikosulussa maahan |
| P1679 | Drive By Wire MIL-piiri Avoin piiri |
| P1681 | Ohjausmoduulin ohjelmointi ei ole valmis |
| P1686 | Ohjausyksikön virhe, ohjelmointivirhe |
| P1690 | MIL toimintahäiriö |
| P1691 | MIL avoin virtapiiri |
| P1692 | MIL oikosulku maahan |
| P1693 | MIL Short To Positiivinen |
| P1778 | Solenoidi EV7 Sähköinen toimintahäiriö |
| P1780 | Moottorin interventio luettavissa |
| P1851 | Tietoväyläasema puuttuu ABS:n komento |
| P1854 | Vetoyksikön CAN-väylä ei toimi |