Autel MaxiSys MS919

Autel MaxiSys MS919 to rozwiązanie diagnostyczne dla profesjonalnych mechaników samochodowych potrzebujących zaawansowanego narzędzia. Niezależnie od tego, czy pracujesz z codziennymi samochodami, luksusowymi pojazdami, czy nawet supersamochodami, to narzędzie diagnostyczne oferuje kompleksowy zestaw funkcji do wykrywania i rozwiązywania problemów w różnych systemach samochodowych. Dzięki innowacyjnej technologii, takiej jak VCMI (Vehicle Communication and Measurement Interface), to narzędzie diagnostyczne jest przełomowym dodatkiem w świecie diagnostyki pojazdów.

Czytaj więcej
27 750,00 zł
Łącznie z podatkiem
Zamówienie przed 17:00 = dostawa następnego dnia
Ten produkt jest w magazynie
Dodatkowe akcesoria
27 750,00 zł
Łącznie z podatkiem
Widok
Masz pytanie dotyczące tego produktu?

Nasz zespół jest gotowy odpowiedzieć na wszystkie pytania.

FAQ Skontaktuj się z nami
Contact

Kluczowe cechy urządzenia Autel MaxiSys MS919

Zaawansowane urządzenie VCMI

Autel MaxiSys MS919 wyróżnia się zastosowaniem urządzenia VCMI, które służy nie tylko jako interfejs bezprzewodowy, ale także jako oscyloskop, multimetr i generator sygnału. Dzięki temu jest to kompleksowe rozwiązanie do precyzyjnej diagnostyki.

Tablet diagnostyczny z systemem Android

Zbudowane na platformie Android, to narzędzie diagnostyczne oferuje prosty i intuicyjny interfejs za pośrednictwem 9,7-calowego ekranu dotykowego. Wydajny procesor i duża ilość pamięci zapewniają płynne działanie nawet w przypadku złożonych zadań.

Kompleksowa ochrona pojazdu

Dzięki obsłudze ponad 94 marek samochodów, w tym ekskluzywnych marek, takich jak Ferrari i Tesla, Autel MaxiSys MS919 oferuje szerokie możliwości diagnostyczne. Umożliwia skanowanie dowolnego systemu w pojeździe i wykrywanie wszelkich problemów.

Możliwości skanera OBD2

Jako profesjonalny skaner OBD, MS919 wyróżnia się szybkim i skutecznym odczytywaniem i kasowaniem kodów błędów. Funkcjonalność skanera OBD2 pozwala na diagnozowanie problemów z silnikiem, skrzynią biegów, ABS i innymi krytycznymi systemami.

Porównanie z MaxiSys Ultra EV i Autel MS909

Podczas gdy MaxiSys Ultra EV i Autel MS909 są również mocnymi opcjami diagnostycznymi, MS919 oferuje wyjątkowe zalety dzięki wbudowanemu urządzeniu VCMI. Podczas gdy Ultra EV jest przeznaczony specjalnie dla pojazdów elektrycznych, MS909 oferuje ekonomiczną alternatywę dla tych, którzy nie potrzebują zaawansowanych możliwości pomiarowych MS919.

Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego i programowanie ECU

Aby narzędzie diagnostyczne działało jak najlepiej, ważne jest, aby było aktualne. Autel MaxiSys MS919 jest dostarczany z pakietem aktualizacji oprogramowania diagnostycznego, dzięki czemu zawsze będziesz mieć najnowsze funkcje i obsługę pojazdu. Ponadto narzędzie do programowania ECU oferuje kodowanie i programowanie zarówno online, jak i offline, co czyni go niezbędnym w każdym nowoczesnym warsztacie.

Kalibracja Autel ADAS i zdalny ekspert (RA)

Dla tych, którzy specjalizują się w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS), Autel MaxiSys MS919 obsługuje kalibrację ADAS firmy Autel. Zapewnia to prawidłową kalibrację funkcji bezpieczeństwa, takich jak asystent utrzymania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat. Ponadto funkcja Remote Expert umożliwia wykonywanie złożonej zdalnej diagnostyki i programowania bez opuszczania warsztatu pojazdu.

Często zadawane pytania

Które pojazdy są kompatybilne z Autel MaxiSys MS919?

Autel MaxiSys MS919 obsługuje ponad 94 marki samochodów, w tym marki luksusowe i supersamochody, takie jak Aston Martin, Ferrari i Tesla. Bezpieczny dostęp do bramy FCA możliwy dzięki dodatkowej licencji

Czy ECU MS919 ma możliwość programowania?

Tak, Autel MaxiSys MS919 oferuje zarówno programowanie online, jak i offline ECU oraz szyfrowanie, co czyni go wszechstronnym narzędziem dla profesjonalistów.

Jaka jest rola urządzenia VCMI w MS919?

Urządzenie VCMI w MS919 działa jako interfejs komunikacji bezprzewodowej, oscyloskop, multimetr i generator sygnału, zapewniając zaawansowane możliwości diagnostyczne i testowe.

Zalety i wady
  • Kompleksowa obsługa pojazdów: Obsługuje ponad 94 marki samochodów, w tym samochody luksusowe i supersamochody.
  • All-in-one VCMI: Łączy oscyloskop, multimetr, skaner OBD2 i generator sygnału w jednym urządzeniu.
  • Przyjazny dla użytkownika interfejs: 9,7-calowy ekran dotykowy Android sprawia, że nawigacja jest łatwa i intuicyjna.
  • Szybka i dokładna diagnostyka: Oszczędzaj czas i unikaj niepotrzebnych napraw dzięki precyzyjnym wynikom testów.
  • Zaawansowane funkcje serwisowe: Ponad 44 opcje konserwacji, w tym kodowanie i programowanie ECU.
  • Łączność bezprzewodowa: VCMI oferuje łączność bezprzewodową, zapewniając większą elastyczność i wygodę w miejscu pracy.
  • Dostęp do bezpiecznej bramki FCA możliwy dzięki dodatkowej licencji
  • Wysoka cena: Urządzenie jest dość drogie, co może sprawić, że będzie mniej dostępne dla mniejszych garaży.
  • Złożoność dla początkujących: Ze względu na wiele funkcji i cech, może być przytłaczająca dla mniej doświadczonych użytkowników.
Podsumowanie specyfikacji
  • Odpowiedni dla marki samochodu Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford EU, Ford USA, General Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Iveco, Toyota, Universeel, Volkswagen, Volvo
  • Właściwości urządzenia MOT, Połączenie Bluetooth, Wbudowany akumulator, Ekran dotykowy, Ręczny, Aktualizacje, Połączenie WIFi, Kontrola oszustw
  • Cechy ABS, Test baterii, Kodowanie baterii, Sterowanie siłownikami, Poduszka powietrzna, Kodowanie, Testowanie komponentów, Obsługa elektronicznego hamulca postojowego, Kasowanie kodów błędów, Stopklatka, Nauczanie w przepustnicy, Kodowanie wtryskiwacza, Kodowanie części, Interfejs, Sonda lambda / czujniki o2, Dane na żywo, Diagnostyka silnika, Reset zarządzania silnikiem, Reset oleju, Programowanie, Reset klocków hamulcowych, Regeneracja DPF, Scantool, Reset usługi, Immobilizer, Kalibracja czujnika kąta skrętu, Kodowanie TPMS, Transmisja, OBFCM upload RDW
  • Protokół CAN, EOBD, ISO 9141, J1850 PWM, J1850 VPW, JDM, JOBD, K-Line, KWP-2000, OBD1, OBD2, J1939, J2534 (Pass Thru), CAN-FD, DOIP
Recenzja Danny Jacobs
Produkt robi to, co...

Produkt spełnia moje oczekiwania.

06-09-2024