English
Finnish
Swedish
German
Danish
Testy emisji OBD2
Test emisji / test gotowości jest obowiązkowy w wielu krajach. Wiele urządzeń może przeprowadzać takie testy. Niektóre urządzenia są certyfikowane do tego zadania. Testy emisji spalin weryfikują, czy pojazd nie emituje szkodliwych oparów do atmosfery. Większość krajów korzysta obecnie z testu OBD2, aby potwierdzić, że pojazd nie narusza norm wymaganych przez rząd.
Aby przejść test emisji OBD2, pojazd musi:
- Sprawna kontrolka "Check Engine" i port OBD.
- Lampka kontrolna silnika musi być wyłączona
- Pomyślne ukończenie monitorów systemu OBD2 wbudowanych w pojazd
Standard EOBD i test gotowości
Standard EOBD ma zastosowanie do samochodów sprzedawanych w Europie. Standard ten został opracowany przez różne strony. Normy opisane w standardzie EOBD opisują, co należy sprawdzić i jak należy to zrobić. Określono również dopuszczalne odchylenia przed wygenerowaniem kodu błędu.
- Urządzenie EOBD jest podłączane do samochodu w celu przeprowadzenia testu gotowości. Test gotowości to nic innego jak samokontrola systemu EOBD.
- System EOBD przeprowadza kontrole komponentów środowiskowych podczas z góry określonego cyklu jazdy.
- Test gotowości jest zakończony po znalezieniu i przetestowaniu wszystkich powiązanych części. Każdej części nadawany jest status (w porządku, niekompletna lub nieobecna).
Podczas testu nie mogą pojawić się żadne aktualne kody błędów związane z emisją (P powertrain).
