Interfejs kabla USB Volkswagen / Audi / Seat / Skoda VCP
Interfejs kablowy VCP USB to interfejs zaprojektowany specjalnie do diagnozowania, programowania i flashowania ECU modeli Volkswagen Audi, Skoda i Seat bez K-Line. W przypadku pojazdów z K-Line potrzebny będzie VCP+K-Line. VCP jest odpowiednikiem VCDS.
Czytaj więcejMasz pytanie dotyczące tego produktu?
Nasz zespół jest gotowy odpowiedzieć na wszystkie pytania.
FAQ Skontaktuj się z namiVCP
Korzyści z VCP:
- Unikalne funkcje kierowane OCF (OneClickFunction) umożliwiające wykonanie akcji za pomocą jednego naciśnięcia przycisku
- Przystępny cenowo migacz do Volkswagena
- Obsługa UDS
- Możliwość kodowania offline ESP MK60EC1
- Urządzenie diagnostyczne w pełni obsługujące MQB (Golf VII, Octavia III itp.). Wsparcie od 01.2013
- Przesyłanie parametrów (ZDC)
- Rozwiązanie VIM dla Discover Pro i MMI-MQB
- Koder PR do przekodowywania ECU
OBD Warehouse zapewnia dwa rodzaje interfejsów VCP: wersję podstawową i interfejs CAN + K. Ten interfejs jest wersją podstawową!
Ta podstawowa wersja działa na:
Audi
- A2 1999-
- A3 8P 2003-
- A4 model 8E wariant B7 (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe) 2005-
- A4 model 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
- A5 model 8K (UDS) 2007-
- A6 model 4F 2004-
- A8 model 4E 2003-
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 model 8K
- (R)S6 model 4F
- R8 (UDS)
- TT model 8J 2007-
- A1/Q3
- A3 8P/TT2/R8
- A3 8V/TT3/Q1/Q2
- A4 8K(B8)/A5/Q5
- A4 8W(B9)/Q5 FY0/A5 F5
- A6 C6/Q7 4F
- A6/A7 4G (C7)
- A6/A7 4K (C8)
- Q8 (4MF)
-A8 4H (D4)
- A8 4N (D5)
- Q7 4M
- R8
Skoda
- octavia model 1Z 2004-
- superb II B6 2008-
- fabia model 5J 2007-
- yeti 2009-
- Fabia II/Roomster/Rapid/Toledo III
- Fabia III
- Octavia II/Yeti
- Octavia II/Yeti
- Octavia III
- Kodiaq(SK326/1)
- Karoq(SK326/0)
- Superb II
- Superb III
- Yeti/Octavia II/Superb China
Volkswagen
Mercedes Sprinter (Volkswagen Crafter) - (silnik, immo)
- Crafter - (silnik, immobiliser)
- Caddy model 2K 2005-
- Eos
- Golf V model 1K
- Golf VI model 5K
- Golf Plus
- Jetta II model 1K
- Transporter / Multivan
- Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009-
- Passat B6 model 3C 2005-
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo model 6R 2009-
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-
- E-Caddy
- Caddy GP
- Transporter/Caravelle T5
- Amarok
- Rzemieślnik
- 1 litr
- UP!/Seat Mii/Skoda CitiGo
- Fox/Suran
- Gol/Voyage/Saveiro
- Polo
- Polo FL (2014)
- Polo 7 / T-ROC
- New Beetle/Jetta USA
- Golf VI/Jetta/Touran/Scirocco/Alhambra/Sharan/Eos
- Golf VII / Touran / Tiguan
- Passat B7
- Passat B8
- Arteon
- Fideon
- Touareg III (760)
- Bora II/Lavida (Chiny)
- Tiguan Chiny
- Touran China
- Golf VI
- Golf Cabrio
- Jetta USA
- Atlas USA
- Touareg
- Phaeton
- Tiguan Chiny
- Polo
- Bora II (Chiny)
- Platforma MQB
Siedzisko
- Altea
- Leon model 1P 2005-
- Toledo model 5P 2004-
- Exeo 2008-
- Ibiza 6J
- Ibiza 6P
- Ibiza 6F
- Leon 1P/Toledo 5P/Altea 5P
- Leon III 5F
- Exeo
Bugatti
- Bugatti Veyron
- Bugatti Chiron
- Bentley Continental
- Bentley Bentayga
- Bentley Mulsanne
Lamborghini
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Aventador
VCP oferuje funkcje diagnostyczne z przewodnikiem (procedury jednym kliknięciem) jako podstawę do profesjonalnego użytku. Skomplikowane funkcje serwisowe można wykonać w bardzo prosty sposób, bez konieczności przeszukiwania Internetu lub dokumentacji technicznej. Opis procedur i dodatkowe warunki są wyświetlane bezpośrednio na ekranie.
Można tu wymienić: programowanie tempomatu, regenerację filtra cząstek stałych, kodowanie rozpylaczy, dezaktywację poduszki powietrznej pasażera, regulację prędkości obrotowej biegu jałowego itp.
Aktualizacje można pobierać za pośrednictwem specjalnie zaprojektowanego programu; Aktywatora. Przez pierwsze 12 miesięcy aktualizacje są bezpłatne, przez kolejny rok będą kosztować 90 euro. Bez aktualizacji interfejs nadal działa normalnie.
Zalety i wady
- Nadaje się do użytku profesjonalnego
- Oprogramowanie i instrukcja instalacji w języku angielskim
- Funkcje One Click do łatwego i szybkiego wprowadzania zmian
- Niższa cena zakupu niż w przypadku VCDS
- Możliwość flashowania ECU i swobodnego przełączania VIM (po zakupie dodatkowych modułów)
- Nie nadaje się dla początkujących
- Nie nadaje się do samochodów z K-Line
- Dodatkowe moduły wymagają płatności
- Aktualizacje po 12 miesiącach kosztują 90 euro za 12 miesięcy (nawiasem mówiąc, bez aktualizacji VCP nadal działa normalnie).
- Mniej wyjaśnień można znaleźć na forach
- Nieco kłopotliwa instalacja oprogramowania
Podsumowanie specyfikacji
- Odpowiedni dla marki samochodu Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen
- Właściwości urządzenia Ręczny, Aktualizacje, Podłączanie do komputera
- Cechy ABS, Sterowanie siłownikami, Poduszka powietrzna, Kodowanie, Obsługa elektronicznego hamulca postojowego, Kasowanie kodów błędów, Stopklatka, Nauczanie w przepustnicy, Kodowanie części, Interfejs, Sonda lambda / czujniki o2, Dane na żywo, Diagnostyka silnika, Reset zarządzania silnikiem, Reset oleju, Programowanie, Reset klocków hamulcowych, Regeneracja DPF, Scantool, Reset usługi, Immobilizer, Kalibracja czujnika kąta skrętu, Transmisja
- Protokół CAN, EOBD, ISO 9141, KWP-2000, OBD2
Produkty alternatywne
Recenzje
Napisz swoją recenzjędziałanie, jakiego można oczekiwać od kabla odb
22-03-2021Jest oryginalna i dostępna w Holandii
11-01-2021Przydatne, jeśli lubisz samodzielnie majsterkować przy samochodzie
24-02-2020Dobry produkt. Robi to, co powinien. Sflashowałem nim kilka modułów i wszystko poszło dobrze. Miałem kilka problemów z aktywacją, ale sprzedawca rozwiązał je bardzo szybko i profesjonalnie. Zdecydowanie polecam.
25-04-2019Fantastyczny kabel, działa bardzo dobrze! Tylko oprogramowanie, które jest z nim dostarczane (w e-mailu) jest beznadziejnie przestarzałe! Trzeba pobrać najnowsze bezpośrednio ze strony VCP.
08-08-2018