Zestaw multipleksowany MultiECUscan
Zestaw do skanowania Multi ECU zawiera interfejs multipleksera CANtieCar, 3-pinowy kabel adaptera Fiat oraz w pełni zarejestrowaną wersję oprogramowania do skanowania Multi ECU.
Dzięki temu interfejsowi można kompleksowo odczytać dane Fiata, Lancii lub Alfy Romeo. Obsługuje odczyt silnika, skrzyni biegów, ABS i poduszek powietrznych. Można również zresetować i ustawić interwał olejowy/serwisowy, a także wybrać jakość oleju. Można sterować siłownikami, kalibrować komponenty, kodować urządzenia sterujące, pobierać zmierzone wartości i zmieniać podstawowe ustawienia.
Czytaj więcejMasz pytanie dotyczące tego produktu?
Nasz zespół jest gotowy odpowiedzieć na wszystkie pytania.
FAQ Skontaktuj się z nami
Zestaw multipleksowany MultiECUscan
Oryginalny pakiet Multiecuscan dla marek samochodów Fiat, Alfa Romeo i Lancia jest wyposażony w pełni zarejestrowane oprogramowanie Multiecuscan w języku holenderskim i jest odpowiedni dla wszystkich modeli Fiat, Alfa Romeo i Lancia od roku 1996 z połączeniem OBD1 lub OBD2 / EOBD.
Co można odczytać za pomocą Multi ECU Scan?
- Multiecuscan umożliwia odczyt i kasowanie ponad 12 000 kodów błędów
- Zresetuj interwał serwisowy lub olejowy, a nawet ustaw go w zależności od jakości używanego oleju.
- Reset silnika, skrzyni biegów, abs i poduszek powietrznych
- Testowanie siłowników
- Pobieranie zmierzonych wartości i zmiana ustawień podstawowych
- Rejestrowanie danych do wyświetlania graficznego i/lub przechowywania
- Urządzenia sterujące kodowaniem
- Kalibracja komponentów
Serwis i reset oleju można wykonać w modelach wymienionych poniżej:
Alfa Romeo
- 147
- 156
- 159
- Brera
- Giulietta
- GT
- Mito
- Pająk
Fiat
- 500
- 500 L
- 500 X
- Albea
- Brawo
- Croma
- Doblo
- Ducato
- Fiorino
- Grand Siena
- Grande Punto
- Pomysł
- Linea
- Palio
- Panda
- Perla
- Punto
- Qubo
- Stilo
- Strada
- Uno
Lancia
- Delta
- Musa
- Teza
- Ypsilon
Multiecuscan może odczytywać następujące systemy:
Silnik
- Bosch EDC15
- Bosch EDC15C7
- Bosch EDC16/CF3 Multijet
- Bosch EDC16/CF4 Multijet
- Marelli 6JF Multijet (1.3)
- Marelli 6F3 Multijet (1.3)
- Marelli 6F3 Multijet
- Bosch Monomotronic MA1.7.3
- Bosch Motronic M3.7.1
- Bosch Motronic M2.10.3
- Bosch Motronic M2.10.4
- Bosch Motronic M1.5.5
- Bosch Motronic ME2.1
- Bosch Motronic ME3.1
- Bosch Motronic ME7.3.1
- Bosch Motronic ME7.3H4
- Bosch Motronic ME7.3H4M
- Bosch Motronic MED7.11
- Hitachi MPI
- Lucas DPNC TD100
- Lucas EPIC DCU3F
- Magneti Marelli IAW 5NF
- Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF
- Magneti Marelli IAW 49F
- Magneti Marelli IAW 5SF3/CF4
- Magneti Marelli IAW 5SF8/CF5
- Magneti Marelli IAW 5SF9/CF5
- Magneti Marelli IAW 7GF
- Magneti Marelli IAW 8GSF CF5
- Magneti Marelli IAW 8GMF CF5
- Wtrysk Delphi MT25E
- Wtrysk Delphi MT27E
- Landi Renzo LC02 LPG
- Metatron 6A0/EOBD CNG
- Metatron 6A0 CNG
- Metatron 5D0/EOBD CNG
Transmisja
- Marelli SELESPEED (oude Alfa 156 SELESPEED)
- Marelli SELESPEED CFC208F
- Marelli SELESPEED CFC208F (Punto \'03, Idea, 147, GT, Ypsilon, Musa)
- Marelli SELESPEED CFC209F
- Marelli SELESPEED CFC218F (156 GTA)
- Marelli SELESPEED CFC228F (Punto, Panda, Idea, Musa, Ypsilon)
- Marelli SELESPEED CFC300 (Grande Punto, Punto Evo, Qubo)
- Marelli SELESPEED CFC328
- Marelli SELESPEED CFC348
- Marelli SELESPEED/DDCT CFC8TDF
- AISIN AF40-6
- AISIN YLII 5
- AISIN TIP-System
- ZF 4HP20
- ZF 4HP18K
- Chrysler 62 T
ABS
- Bosch ABS 5,7 VDC/ASR/TC
- Bosch ABS 8 VDC/ASR
- Lucas EBC 430 ABS
- Bosch ABS Teves MK20/MK70
- Bosch ABS 5.3
- Bosch ABS 5.3 TC
- Bosch ABS 5.3 ASR
- TRW Lucas ABS
- Continental MK60 EC ABS
- Continental MK100 ABS
Wspomaganie układu kierowniczego
- Wspomaganie układu kierowniczego TRW
- Wspomaganie układu kierowniczego Delphi (Punto MK2)
- Wspomaganie układu kierowniczego Delphi (Ypsilon, Panda)
- Wspomaganie układu kierowniczego Delphi (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
Poduszki powietrzne
- Poduszki powietrzne TRW MY97
- Poduszki powietrzne TRW MY99
- Poduszki powietrzne SIEMENS MY99
- Poduszki powietrzne ALLIED MY97
- Poduszki powietrzne BREED MY97
- Poduszki powietrzne TRW MY03
- Poduszki powietrzne Autoliv MY06
- Poduszki powietrzne SIEMENS MY06
- Poduszki powietrzne TRW MY05 (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
- Poduszki powietrzne AUTOLIV MY06 (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
- Poduszki powietrzne AUTOLIV MY07 (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
- Poduszki powietrzne SIEMENS MY06 (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
- Poduszki powietrzne CONTINENTAL
- Poduszki powietrzne TRW
Body/Dashboard/Misc.
- Resetowanie interwału serwisowego
- Procedury osiowania PROXI dla Fiat Stilo/Punto/Doblo/Idea/Panda/Bravo/Croma/Linea, Alfa 147/GT/159/Brera, Lancia Delta
- Komputer nadwozia Delphi/Marelli (Punto MK2)
- Komputer nadwozia Marelli MF (Stilo)
- Komputer nadwozia Marelli (Alfa 147/GT)
- Komputer nadwozia Marelli (Alfa 159)
- Komputer nadwozia Marelli (Fiat Croma)
- Komputer nadwozia Marelli (Lancia Thesis)
- Tablica przyrządów Visteon (Stilo)
- Marelli Instrument Paneel (Punto MK2)
- Nippon Instrument Paneel (praca dyplomowa)
- Tablica przyrządów Siemens VDO (Ypsilon)
- Kontrola parkowania Valeo
- BITRON Drzwi kierowcy, drzwi pasażera
- G.E. PROCOND Drzwi kierowcy, drzwi pasażera i klapa tylna
- Drzwi kierowcy i klapa tylna TRW
- Programowanie zdalnego sterowania (Stilo, Punto, Thesis)
- Reflektory Bosch XENON
- Reflektory Valeo XENON
- Reflektory Litronic XENON
- Klimatyzacja Delphi
- Harrison Climate Control
- Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) TRW
Co otrzymasz w tym pakiecie?
- Oprogramowanie MultiECUscan i wieloprotokołowy interfejs VCI od CANtieCar
- Instrukcja instalacji
- 3-pinowy kabel adaptera dla starszych modeli OBD1)
- Kabel adaptera USB
- Walizka do przechowywania
Zalety i wady
- Oryginalny pakiet Multiecuscan działa w 100% z MultiECUscan
- Obsługa wszystkich starszych i nowszych modeli
- Nie jest wymagany zestaw kabli adaptera
- Zawiera licencję na pełne oprogramowanie MultiECUscan
- Oprogramowanie działa tylko w systemie Windows
- Interfejs nie współpracuje z żadnym innym oprogramowaniem niż MultiECUscan
Podsumowanie specyfikacji
- Odpowiedni dla marki samochodu Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia
- Właściwości urządzenia Połączenie Bluetooth, Bezpłatne aktualizacje, Ręczny, Aktualizacje, Podłączanie do komputera
- Cechy Sterowanie siłownikami, Adapter, Poduszka powietrzna, Kodowanie, Obsługa elektronicznego hamulca postojowego, Kasowanie kodów błędów, Stopklatka, Nauczanie w przepustnicy, Kodowanie części, Interfejs, Sonda lambda / czujniki o2, Dane na żywo, Diagnostyka silnika, Reset zarządzania silnikiem, Reset oleju, Programowanie, Reset klocków hamulcowych, Scantool, Reset usługi, Transmisja
- Protokół K-Line, KWP-2000, OBD1, OBD2
Recenzje
Napisz swoją recenzjęIdealny skaner do europejskich samochodów FCA
17-02-2025